Studebaker Hawk
Hawk blev produceret i flere modeller og serier mellem 1953 og 1963, selvom modellerne blev bygget mere eller mindre på samme seng. Det var en 2-dørs coupé eller hardtop i fuld størrelse med 4 sæder. Studebaker Gran Turismo Hawk - også kaldet GT Hawk - var den sidste, der blev produceret fra 1962, indtil produktionen ophørte i december 1963. Det sidste modelår, der blev produceret, var 1964.
Model historie
Motorerne i bilerne var en 289 V8 motor med 214 hk fra Studebaker. Året efter kunne man bestille R1-motoren med 240 hk og R2'eren med kompressor, der gav 289 hk. Årsmodellerne kan kendetegnes ved følgende visuelle karakteristika: 1962-modellen har rektangulære parkeringslygter, som blev ændret til runde fra 1963-modellen. 1962 og 1963 modellerne havde en "falsk" baggrill, som forsvandt i 1964 modellen.
europæisk inspiration
Set i bakspejlet er det let at se, at designet af Studebakers seneste bilmodeller var forud for sin tid. Set med amerikanske øjne var de inspireret af europæiske bilmodeller. Hvad angår Gran Turismo Hawk, er det let at se ligheden med Mercedes-Benz, især omkring fronten med den opretstående grill med et cirkulært symbol på toppen. Studebaker var populære i Norge i 50'erne og 60'erne. Bilerne - eller hvad der er tilbage af dem - er restaureret og vedligeholdt gennem motorklubben Eight Amcar Club i Sørum. Studebaker tilhører et af de 8 mærker, der forsvandt i konkurrencen med de tre store amerikanske bilkoncerner.
Om billederne
Den røde bil er fotograferet under "Motordilla" i Årnes i 2022. Det er en 1963-model. Den sorte bil blev fotograferet ved et bilmøde i Borggården ved Rådhuset i Oslo. Det er en 1962 model.
Klik på et billede for at se det i større format.Copyright meddelelse
Se også
