Vi har sparsomme oplysninger om disse håndlavede engelske sportsvogne, der produceres i små serier. Tidlige TVR-modeller opererer under modelnavne som Grantura, Tuscan, Vixen, M-serien og Taimar, selvom de alle ligner hinanden ret meget.
TVR er et sportsvognsmærke med en meget lille produktion af håndbyggede biler. Selvom bilerne appellerer til de fleste bilentusiaster, er ejerskabet forbeholdt et fåtal. Og hvis vi skal tro artikler i bilpressen, var ejerskabet ikke helt uden problemer. Dette er sandsynligvis et bilmærke for ejere, der prioriterer klassiske sportsvognsfunktioner og kan lide at engagere sig i bilvedligeholdelse.
Toscaner og Vixen
De to modeller ser tilsyneladende helt ens ud, men har i hvert fald forskellige drivlinjer. Fra starten i 1967 var Vixen udstyret med en Ford 1,6 Kent-motor - den samme som i mk2 Cortina GT. Senere, omkring 1971, kunne man få Vixen med en 1,3 liters Triumph Dolomite motor eller en 2500 motor også fra Triumph. Toscaneren fik større motorer – V6 og V8. V6-motorerne var Ford 3,0 "Essex"-motoren og V8'eren en af Fords "small block"-motorer - 289 eller 302.
Det var ikke kun motorer, der blev taget fra Ford Cortina. Baglygterne på Vixen og Tuscan var taget fra Ford Cortina, først mk1'erens karakteristiske runde baglygter opdelt i 3 dele. Senere modtog bilerne rektangulære baglygter fra Ford Cortina mk2.
Taimar
Et opslag i Wikipedia fortæller, at Taimar er en variant af TVR's M-serie, hvor modelnavnet er motorstørrelsen med M bagpå. Eksempel: TVR 3000M. Modelserien blev produceret fra 1972 til 1979. Taimar kom i produktion fra 1976 som en "hatchback"-variant med en bagklap, der kunne åbnes. I alt blev der bygget 395 TVR Taimar, så sandsynligheden for at møde en bil er meget lav.
Om billederne
Ifølge køretøjsregisteret er der kun 3 TVR Vixen og 2 TVR Tuscan i Norge. Af de førnævnte Vixen er den ene udstyret med en Triumph 2500-motor, mens de to andre har en V8-motor – en tidlig prototype med en 2,5 Daimler V8 – og en, der er blevet ombygget med en 289 Ford Mustang V8-motor – den samme som blev brugt i Tuscan. En af de 2 Tuscan i Norge er den gule bil på billedet. Den blev fotograferet i anledning af Norsk Sportsvogn Klubs forårsmønstring på Øvrevoll galop i 2016. Det er en TVR Tuscan fra 1970 med en formodet 3,0 V6 og Cortina-baglygter – ikke de runde fra Cortina mk1, men dem fra samme tidspunkt, som bilen blev bygget. Bemærk venligst, at TVR også brugte Tuscan som modelnavn i nyere tid. Den røde bil – en Vixen – blev fotograferet i Berlin i 2017 og kan ifølge fotografen være blevet ombygget til en V8-motor. Foto: Sergey Kohl. Den blå TVR Taimar var med på London Classic Car Show. Der ser ud til at være omkring 10 TVR'er, hvoraf den ene er en Taimar med en 3-liters motor.
TVR Tuscan Speed Six
TVR Tuscan findes i 2 versioner. En fra 1967 til 1971 og en, der blev introduceret i 1999. Hastighed seks refererer til TVR's motorudvalg af rækkeseksere fra 3.6 til 4.2 liter. Bilen på billedet ovenfor fik et facelift i 2005, hvor fronten fik en ny front med blandt andet større, mere konventionelle forlygter.
Klik på et billede for at se det i større format.
Copyright meddelelse
Se også
Om TVR Vixen V8-prototypen
TVR Car Club UK – Specifikationer TVR Tuscan V8 og Vixen S1
Norsk TVR Klub (Facebook-gruppe)
