2004 Chevrolet Corvette. Subaru Sumo (E12) i baggrunden er heller ikke et almindeligt syn på vejen.
Alt er gratis, undtagen kaffen.
Hvis jeg har forstået konceptet rigtigt, er ethvert møde i Biler & Kaffe en uformel sammenkomst for alle, der gerne vil vise deres bil frem, og som gerne vil se på andres biler. Det var bilerne. Kaffen stod Sherryhaugen på Øvrevoll Galloppbane for.
Arrangementet er uformelt og usnobbet. Siden jeg ankom i min kones nyvaskede Q3, kunne jeg godt have bedt om at parkere indenfor hegnene, men jeg valgte at parkere udenfor. Bilen bag mig, en slank, orange Focus ST, kom ind i området. Der er ingen nedre grænse for, hvilke biler der kan vises, eller hvem der ejer køretøjet. Jeg tror, tanken er, at hvis du selv synes, at din bil har noget at gøre inden for hegnet, kan du regne med, at mindst én anden bilentusiast også har lyst til at tage et kig på den. Du får også god mulighed for at lufte vognen. Alle de udstillede biler er brugte biler. Det er en fornøjelse at høre en Ferrari V12 suse ned af Vollsveien.
Jeg og flere andre lokale gamle mænd kom forbi bare for at se. Vi ser nostalgisk på biler vi ejede i vores yngre år, - som nu er blevet youngtimers (unge veteraner). Vi ser på de statslige biler, vi har drømt om i årevis, og stadig drømmer om. Vi drømmer os væk i noget nyere sportscabriolet og ser os selv bag rattet på vej op mod Sollihøgda med taget nede og konen ved vores side.
Følg min rejse mellem bilerne!
Ingen skal være i tvivl om, at det er en Corvette foran dem.Dette er en 2004 model Z06 - sidste år med denne krop (5. generation).2010 Mercedes-Benz SL300 uden tag. En meget smuk klassiker. Der er også den røde Saab Sonett V4 i baggrunden.Medbringer et billede af cockpittet.Disse gæller tilhører ikke bilen ovenover, men til en større SL, der stod i nærheden.Noget af udvalget på udstillingen. Original Mini 1000 i forgrunden.Jeg gætter på, at denne sænkede Golf (Mk5) havde den korteste afstand til asfalten.Jeg nominerer denne klassiske Porsche 1983 Turbo fra 911 som kampens smukkeste.Måske verdens smukkeste spoiler – i hvert fald den største, da 911 Turbo blev introduceret.Denne 911 beholder de korrekte fælge.1965 Ford MustangForestil dig, hvordan europæiske biler så ud i 1965, og du vil forstå, hvorfor dette er blevet en af verdens mest eftertragtede biler.Tager en klassisk 911 med mig på vejen til de italienske biler. Det lykkedes ikke at se nærmere på WRX i baggrunden.2006 Ferrari 430. Bemærk karosseriet i kulfiber.Heldige var de fyre, der kunne køre disse smukke udstillingsbiler tilbage til butikken. Fristende at tage den lange vej hjem.Denne Maserati Ghibli Quattroporte blev en klassiker fra den dag, den kørte ud af porten for første gang (jeg kan lide).Smukt cockpit. Mindre karakteristisk end nogle af sine forgængere.Dette er en Porsche Boxter fra ca. 1998. I dag de er tændt omkring 150 kr., men knap så pæn som denne.I dag er der tale om et stilstudie af, hvordan førersædet skulle have set ud i 90'erne – telefon medfølger.Det, der imponerede mig ved denne Anglia, var, at den så ud til at kunne køres. Jeg synes også den kørte godt – og mekanisk så den ret tidssvarende ud.Strøget på en Sunbeam Alpine. Ordentlig planke!
Se også
Biler, Kaffe & rariteter på ØvrevollFra Ferrari til Cressida.
