Den lignede Spökelsekladdens eller B-bandens bil. Den havde en ru, ukultiveret motorlyd. Ikke så hyggelig som den Buick, jeg for nylig havde været på tur med.
Beskrivelsen af Simca Vedette er taget fra min egen hukommelse som dreng omkring 1970. En nabo kom dagligt forbi vores hus med sin Simca V8. Forfra kunne man godt høre motoren. Den havde et skarpt og ukultiveret lydbillede - som lyden af en veteranbil.
Jeg kunne måske have tilføjet: - Som en gammel mand Ford.
Simca V8 handler om resterne efter amerikanske Ford havde forsøgt at etablere sig på fransk jord kort efter krigen. Motoren, de havde med til projektet, var en nedskaleret version af Fords sideventilerede flathead V8 fra begyndelsen af trediverne. En historisk motorlegende. Da Simca overtog godset fra Ford i 1954, videreudviklede de motoren, blandt andet ved at øge slaglængden og hæve kompressionen. Med 2,4 liter (143 kubiktommer) og 84 heste regnes den stadig for en af verdens mindste masseproducerede V8'ere. Samtidig i USA leverede Ford nu biler med den nye V8-motor, den såkaldte Y-blokmotor, med overliggende ventiler (OHV).
Fransk bilhistorie
Bilerne på billederne er Simca Vedette serie 2 som kom i 1958. Simca introducerede nye, helt franske modelnavne som Beaulieu og Chambord. De blev prestigebiler på niveau med de dyre Citroën DS-modeller. En separat præsidentudgave blev endda lavet. Alt i alt blev der produceret 62 Vedettere mellem 000 og 1958. Så blev V1961-projektet stoppet - for altid. V8'ere kom aldrig til at dominere europæiske flåder.
Jeg så den vinrøde Beaulieu til et biltræf i Canet-en-Roussillon i det sydlige Frankrig. I denne egn er vedetter lige så sjældne som herhjemme. Mens jeg tog billeder, kom en gråhåret herre gående mod bilen med bestemte skridt. Han så på modelbetegnelsen på bagskærmen og udbrød med glæde:
"- Ahh, Beaulieu!!!"
De to patinerede biler i billedgalleriet står på privat grund ved Sando i Holmestrand kommune. Der har tidligere været en gammel tankstation der. Gætter på, at bilerne har været forbundet til stationen.
- Rester fra dengang, der var Vedetter på norske veje.
Simca Beaulieu i billeder
Fakta om Simca Beaulieu
Om modellen
Produktionsår: 1958-61
Længde: 4,70 meter
Bredde: 1,77 meter
Motor
Sideventileret, V8.
Slagvolumen: 2351 ccm / 143 ci
Hestekræfter: 84 ved 4800 o/min
Moment: 152 Nm ved 2750 omdrejninger
this Simca Vedette formandskab har tilhørt general De Gaulle. Bilen har været brugt af blandt andre Dronning Elisabeth, Shahen af Iran og John F. Kennedy. Her udbydes det på auktion i Paris i 2013. Franske myndigheder krævede, at det historiske køretøj forbliver på fransk jord. Og bonussen? Det var €117 (fransktalende).
Hej Terje, hvor er de to biler du viser længere oppe på din side?
sikke et opkald
De stod langs Sandebuktveien, vejen fra Sande i Vestfold mod Svelvik. En læser fortalte mig, at der plejede at være en tankstation der. Men nu er bilerne desværre fjernet.
ok tak for svar