
Stor mangfoldighed

Oversigt over mærker, der 'forsvandt' - Eights Amcars Club (EAC)
Renault ud og Chrysler ind
Renault blev aldrig et stort hit i USA. Desuden havde de som bekendt problemer hjemme i Frankrig. Slutningen af visa var, at Chrysler købte ind og overtog det lille, der var tilbage af AMC. I dag er kun mærket Jeep bevaret, som formentlig nu er under Fiat.
Sjældne biler
I dag er AMC "super sjælden", som en Instagram-følger kommenterede, da jeg postede billedet af AMC Concord. Jeg husker tydeligt, at AMC blev markedsført i Norge, men de fik kun en lille markedsandel. Det er derfor glædeligt, at alle biler, der er mulige at finde af mærket, tages hånd om gennem bilklubben Eights Amcars Club (EAC) , der har til formål at bevare de amerikanske bilmærker, der ikke tilhørte de tre store blokke - GM, Ford og Chrysler Corp.
Da jeg passerede Eights Amcars Club i weekenden, havde de besøg af AMC'ere, Ramblere og Jeeps. Der var to spyd - som var AMC's "Pony Car". Concord ligner - eller var en forløber for - den senere Eagle, - den første SUV/Crossover, som vi kender i dag. Det var en bil, der ikke kun var forud for sin tid inden for mekanisk koncept og design, men som også er eftertragtet i dag. Der var ingen ørne at se på Sørum i weekenden, men flere flotte Ramblere. Jeg kan huske, at der var et par af dem som taxaer i min hjemby.
AMC for nordiske forhold?
Hollywood har altid haft et stereotypt forhold til biler. Gode, gudfrygtige amerikanere kører Oldsmobiles eller Fords. Grådige, usympatiske mennesker kan lide at køre Mercedes-Benz. Saab og Volvo er drevet af intellektuelle, - ofte med psykopatiske træk. AMC/Jeep køres af skovens sønner i Canada-skjorter. Sådanne fyre kan lide at køre Jeep Cherokee, Comanche, J2 eller AMC Eagle, muligvis Concord eller Hornet.
billeder







Se også:






