Borgward Isabella – en populær tysker i 1950'erne

Borgward indtil Isabella blev lanceret

Borgward var et kendt og populært tysk bilmærke i 50'erne. Men historien startede omkring 1920, da Carl Borgward etablerede en fabrik til at producere dele til bilindustrien. Som underleverandør fik han mange gode kontakter i den voksende bilindustri. Han så store muligheder for en god indkomst og en spændende fremtid. Desuden var hans radiatorfabrik flyttet ind i nye og rummelige lokaler. Bilproduktionen kom i gang, og de første biler, der blev produceret, var varer og lastbiler med 3 hjul. Nogle finansfolk så også mulighederne og trådte til med økonomisk støtte.
Bilproduktionen tog fart og i 1939 kom de første biler med navnet Borgward på markedet. Dette var et godt supplement til det eksisterende Goliat bilmærke. Den første model, der kom efter krigen, var en moderne familiebil ved navn Hansa. Bilerne solgte godt, men det virkelige boom kom, da den nye Isabella-model kom på markedet i 1954.

Borgward Isabella

Den nye model fra Borgward var en rigtig fin bil. Tallene fra salgsafdelingen tydede på, at Isabella kunne blive Borgwards topsælger gennem tiden. Isabella var en forholdsvis dyr bil, den kostede mere end tilsvarende modeller fra Ford og Opel. Men udstyret og den gode plads kunne retfærdiggøre den høje pris. Derudover var det et af de mest moderne bildesigns på markedet. Dette resulterede i et meget godt salg i starten. Året efter introduktionen kom både en stationcar og en meget flot coupé på markedet. Både den almindelige personbil og coupé-modellen kom i både standard- og deluxe-versioner. For dem, der ønskede mere udstyr og større fart, var TS-modellerne et godt alternativ.

Problemerne, der førte til, at modellen blev stoppet

På grund af mange tekniske problemer i starten fik Isabella et dårligt ry og salget faldt efter den positive introduktion. Nye modeller fra Opel og Ford gjorde konkurrencen meget hårdere. Derudover var der mange kunder, som ønskede en model med 4 døre. Den planlagte 4-dørs Isabella kom aldrig ud over de få prototyper, der blev produceret. I slutningen af ​​1950'erne var fabrikkens økonomi så dårlig, at produktudviklingen gik meget langsomt. Produktionen af ​​Borgward Isabella blev stoppet i 1961.

Tekniske data for Borgward Isabella

Længde: 439 cm
Bredde: 170 cm
Topfart: 135 km/t.
Motor: 1493 ccm, 60 hk

Se også