En lille bil med flere spændende funktioner.
I dag er Lloyd biler, der er på vej ind i glemslen. Det er lidt trist, da dette var et bilmærke, der havde en stolt historie, der går helt tilbage til 1908.
De første producerede biler var licenserede elbiler. En fusion med bilfabrikken Hansa resulterede i både et nyt navn og nye produkter. De nye modeller blev nu markedsført som Hansa og Hansa-Lloyd. Fabrikken fusionerede med Borgward i 1929, og bilerne blev derefter produceret under navnene Hansa og Borgward. Efter krigen blev Lloyd-mærket brugt igen på en række overkommelige og meget enkle modeller. De første biler kom på markedet i 1951. Det var enkle bilmodeller, hvor karosseriet var bygget på en træramme og beklædt med plastik. Gradvist fik bilerne karosserier i metal. Bilerne forblev meget små, men nye modeller med større motorer og mere udstyr blev løbende lanceret. Lloyd forsvandt, da Borgward-gruppen gik konkurs i 1961. Lloyd havde produceret omkring 350.000 personbiler i alt siden 1950.
Lloyd Alexander TS
Lloyd Alexander var en modelserie, som fabrikken lancerede i 1957. Alexander var en videreudvikling af den tidligere model LP 600. Nu fik den lille bil en fuldsynkroniseret 4-trins gearkasse og interiør, der var mere luksuriøst end på de tidligere modeller. Bilen var desuden udstyret med en kraftigere motor, der gav bedre ydelse end standardmodellen. Hjulophænget og fjederen blev ændret og gav bedre vejgreb og komfort.
Kigger vi lidt i gamle biltest fra indledningen, er det nemt at opdage både positive og negative kommentarer. Benzintanken som var placeret forrest i motorrummet var negativ og trafikfarlig ifølge testene. Men interiøret var meget tiltalende og sæderne komfortable, det blev fremhævet i flere tests. Derimod var der flere tests, der kommenterede benpladsen bagpå som "ikke-eksisterende", hvis chaufføren var lidt stor. Men det overordnede indtryk var, at der var tale om en god og veludstyret lille bil. Det solgte godt, men det hjalp ikke Borgward gennem krisen.
Data Lloyd Alexander
Længde: 335 cm
Bredde: 141 cm
Højde: 140 cm
Topfart: 115 km/t
Motor: 596 ccm ccm, 25 hk
Se også
Anders de Lange
Anders de Lange skriver om bilhistorie. Han har skrevet om biler og bilhistorie i over 30 år, udgivet sine egne bøger og skrevet for den norske bilpresse.
