Mazda 616 – populær familiebil

Da Mazda kom til Norge i begyndelsen af ​​1960'erne, blev den af ​​de fleste opfattet som et helt nyt mærke. Men denne fabrik beliggende i Hiroshima, Japan, kan spore sin historie helt tilbage til 1920.

I begyndelsen blev der produceret forskellige industriprodukter. Produktionen af ​​køretøjer startede med motorcykler omkring 1930, og de første biler kom som lette lastbiler nogle år senere. Personbiler i serieproduktion startede i 1960 med den lille R-360. Senere kom modellerne 1500 og 1800 som var nogle flotte modeller med et design fra Bertone. Mazda startede som en af ​​de første bilproducenter med wankelmotorer i deres biler. Den første model var en sportsvogn med et flot design. Salget af Mazda i Norge startede i 1967. Mazda nåede hurtigt toppen af ​​salget med modellerne 818, 616 og 929. Pålidelige biler til en god pris appellerede til norske bilkøbere. Siden da har Mazda været kendt for sine familiebiler.

Mazda 616

En af de allerførste modeller, der for alvor ramte det norske marked, var Mazda 616. Her tilbød Mazda en forholdsvis simpel familiebil med en kraftig motor, masser af plads og udstyr, der gjorde den meget konkurrencedygtig. Sammenlignet med sine europæiske konkurrenter var den virkelig konkurrencedygtig. Med en forholdsvis enkel konstruktion var denne model ikke helt i top på dårlige norske landeveje. Fremkommeligheden på vinterveje var heller ikke den bedste på markedet. Men bilen var ekstremt pålidelig, og det var noget, de fleste satte pris på. Sammenlignet med europæiske familiebiler på samme tid, var Mazda 616 nok en tanke mere pålidelig. I andre lande end Norge kunne den også leveres med Wankel-motor. Modellen blev produceret mellem 1970 og 1978. Den fik flere opdateringer i denne periode, herunder et nyt design af grillen og baglygterne.

teknisk data

Længde: 415 cm
Bredde: 158 cm
Højde: 143 cm
Topfart: 151 km/t
Motor: 1586 ccm, 75 hk