Teknisk set en veteranbil, der kan leveres fabriksny, eller du kan bygge den selv. Den vil vække opmærksomhed overalt og koster en lille smule i forhold til, hvad en rigtig klassiker koster.
En sportsvogn baseret på Citroen 2CV
"Sportsbil" er ikke det første, man tænker på, når man ser en Citroen 2CV. Fjerner man den skålformede krop, står man tilbage med et chassis, der egner sig godt til en roadster som Burton. Lavt tyngdepunkt og ekstrem lav vægt over et enkelt og velkonstrueret hjulophæng. Der skal som bekendt meget til, før hjulene på en 2CV mister kontakten til vejen.
At bygge en Burton starter med "Du tager en 2CV...". Du skal have et donorkøretøj for at registrere det, selvom alt kan udskiftes, inklusive stellet. Burton Cars giver alt hvad du behøver for at bygge en ny bil fra bunden. Det eneste du skal bruge er stelnummeret fra en 2CV, som Burton selvfølgelig også kan levere. Så hvis du ikke har en 2CV, kan du købe en færdigbygget bil, eller en brugt Burton på hollandske plader.
Virksomheden
Virksomheden bag dette projekt er baseret i Zutphen i Holland. De startede i begyndelsen af 1990'erne blandt andet som forhandler for Lomax – endnu et sportsvognssæt til 2CV. Det var først i 2002, at de begyndte at tilbyde deres egne biler. Hver krop er nummereret, og i dag er de nået op på 1400-et-eller-andet.
Grundlæggende motorisme
Donorbilerne skulle være fra 1980'erne eller senere af typen 2CV6 med 602cc motor og skivebremser. Flere af de ombyggede biler har den lidt bøffere 602cc-motor fra Dyane/Ami eller 652cc-motorer fra den første Citroen Visa-model og Peugeot 104/Citroen LNA.
Anbefalede motorer:
- Citroen 2CV6/Méhari, 602cc, 29 hk
- Citroen Dyane 6/Ami 8, 602cc, 32hk
- Citroen Visa/LNA, 652 ccm, 34 hk
Med glasfiberkroppen fra Burton placeret på et kørbart Citroen 2CV6 chassis er totalvægten kun 480 kg, 80 kg mindre end en 2CV6. Det er den slags ting, der hjælper dig med at få brugbar ydeevne fra de små luftkølede 2-cylindrede Citroen-motorer. Når man desuden sidder i en roadster med lave døre, vil farten opleves anderledes end i en lukket, moderne bil. 0-100 kan klares på cirka 13 sekunder og tophastigheden er cirka 140 km/t. Men lad det være sagt, det er ingen motorvejscruiser - den er velegnet til gamle dages veje - og disse bilers chassis taget i betragtning, er der få biler, der har bedre fremkommelighed på dårlige veje.
Individuelle tilpasninger
Ved at vælge udstyr kan du tilpasse bilen til den stil, du ønsker. Du kan forvandle den til en rigtig veteranbil, hot rod eller en mere moderne sportsvogn. Det hele er også et spørgsmål om pris. Hvor mange penge skal man bruge på en bil baseret på Citroen 2CV?
priser
En krop koster 4 euro. Har du et brugbart chassis, måske kan du klare dig med det? Sætter du de originale kropsdele til salg, kan du få tilskud til Burton-projektet. Køber du en helt "ny" bil, får du en bil med nye eller nyoverhalede dele, baseret på en donorbil hos Burton Cars. Det vil koste dig anslået 499 euro +/- for en relativt simpel bil, selvom den pris kan fordobles, hvis du vælger udstyr fra øverste hylde. 15 euro handler om, hvad du i dag skal betale for en overhalet Citroen 000CV eller Méhari. Hvis du ikke har en donorbil, kan det være en god idé at købe en brugt Burton. Næsten alle Burtons er trods alt baseret på en ældre bil. Køb af brugt kræver samme undersøgelser som for en almindelig 15CV.
Fakta Burton – kropsnummer 910
Donorbil fra årgang: 1989
Ombygget i år: 2009
Kilometertal: 24099
Farve: Vinrød
Forrude: Høj model
Tagløsning: Softtop med tonneau afdækning
Pris: €12.000 (NL)
Egenvægt uden fører: 480 kg
Motor: 602 cc med "Powertube" som sender luftstrøm fra blæseren ind i luftfilteret. Kan give 15% bedre ydeevne ifølge producenten.
Gearkasse: Fra 2CV6 med "paraply" transmission gennem torpedovæggen.
Bremser: Skiver foran
Tophastighed: ca 140 km/t
0-100: cirka 13 sekunder
Interiør: Skai Læder
Instrumentbræt: Polyester Vinrød
Instrumentering: Omdrejningstæller, km-tæller, brændstofmåler, olietemperatur, olietryk, voltmeter, amperemeter.
Rat: Aftageligt trærat - Quick Release
Kilde: burtoncars.nl
Om billederne
Den hvide bil er blevet fotograferet flere gange ved biltræf i Perpignan – et godt vejr-område i Frankrig. Den røde bil er til salg som brugt bil hos Burton Cars i Holland. Billederne af den grønne bil med vintagerat og lav forrude er taget fra Burton Cars. Den limefarvede 2CV er fotograferet i Céret, Frankrig.
Se også
burtoncars.nl
