eCarExpo 2025

ecarexpo 2025
Mazda 6e på eCarExpo Oslo 2025

Flere nye produkter blev vist på eCarExpo 2025. Den største var Mazda 6e, som blev afsløret for et norsk publikum. De nye Renault R5 og R4 E-Tech fanger linjerne fra tidligere modeller og kan bringe gode minder tilbage for mange. En anden, mere ukendt nyhed, var Nammi Box, en handel fra Kina med overraskende masser af plads.

 

Mazda 6e

I præsentationen af ​​Mazdas nye elbil blev der lagt mere vægt på design og udstyr end teknologi. Designet følger Mazdas nye linjer, der blev udstukket med deres Vision Coupe koncept. Den kommer i to forskellige varianter - Lang distance med et 80 kWh batteri og en rækkevidde på op til 552 km og standard med et batteri, der kan give en rækkevidde på 480 km.

Renault R5 E-Tech

ecarexpo 2025
Renault R5 E-Tech – kandidat til Årets Bil 2025

Renault R5 E-Tech kunne blive en af ​​Europas vigtigste elektriske modeller. For det første er det europæisk – for det andet starter priserne ved 249.900 kroner. Rækkevidde op til 411 km er god til en bil som denne. En smart funktion er, at du kan aflæse den resterende batterikapacitet som LED-dioder på ydersiden af ​​motorhjelmen. En længde på knap 4 meter og 326 liters bagagerum placerer bilen i den såkaldte B-klasse. De lyse farver Gul pop og Grøn pop minder om dem, man kunne få på den originale R5 fra 1970'erne. Måske kommer vi til at se flere biler i andre farver end gråtoner?

Renault R4 E-Tech

ecarexpo 2025
R4 E-Tech med designelementer fra den originale R4.

Renault R4 E-Tech bærer designelementer fra den legendariske Renault 4, men repræsenterer i virkeligheden et helt andet bilkoncept. Misforstå ikke. Dette er en fantastisk elbil, der er stor nok som familiebil, men som næppe appellerer til gamle R4-entusiaster. Den originale model, som udkom i 1961, var meget let og genialt enkel. At sætte sig bag rattet i den nye R4 E-Tech giver dig en helt anden følelse. Instrumentbrættet her er som en Boeing 737 sammenlignet med den originale model. Længde: 414, bagagerum: 420 liter.

Dongfeng Nammi æske

ecarexpo 2025
Dongfeng Nammi æske

Vi har skrevet om før Lækker æske. Det er nok det tætteste man kan komme på en prisbombe med en startpris på lige under 200.000 kroner. Den mindste batteripakke giver en rækkevidde på kun 200 km, men lægger du 20.000 til får du en større batteripakke, der giver en pæn rækkevidde på 310 km. Nammi Box har en imponerende god indvendig plads, takket være dens lange akselafstand. Bagagerummet kan rumme 326 liter, men ikke det split-foldbare bagsæde.

Kia EV3

ecarexpo 2025
Kia EV3

Hvis du vil have et virkelig "boxy" design, Kia EV3 værd at se nærmere på. Den er 4,3 meter lang, tager 430 liter bagage og tilbyder en klasseførende rækkevidde på 601 km med en 81,4 kWh batteripakke.

Tesla Cyberspace

Mazda 6e
Bag rattet i Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck er ikke EU-godkendt til europæiske veje. Elon Musk har meddelt, at der også vil blive lavet en europæisk version. Problemet er, at nutidens biler ikke opfylder europæiske krav med hensyn til fodgængerkollisionsbeskyttelse. Én brugt importeret CyberTruck er dog godkendt efter særlige regler, som ikke kan anvendes til almindelig import. Under alle omstændigheder vil Cybertrucken have en så høj totalvægt, at den skal indregistreres som en let lastbil, der kræver C1-kørekort.

Audi A6 Avant e-tron

Mazda 6e

Audi A6 Avant e-tron er måske en af ​​de biler på udstillingen, som de fleste (også mig) gerne vil have med hjem til deres egen garage. Teknisk set deler den en platform med Q6 e-tron og Porsche Macan. Man kan se, at Audi har formået at producere en model med et smukt personbilsdesign. Indenfor kører du på første klasse med kamerasidespejle.

Se også

lækker æske
Renault R4 E-Tech
lækker æske
Nye 2025-modeller fra Kina

eCarExpo.no

Terje Bjørnstad. Blogadministrator, hobbyfotograf og bilentusiast.

1 svar

  1. hey
    Kan du grave lidt rundt i Zhidou ZD D2S, L7-e kinesisk elbil. Bliver de stadig lavet?
    Ville elske at teste den, samt BAW Pony, også en kinesisk L7-e elbil

    Med venlig hilsen
    Terry Pettersen

Skriv en kommentar

Dette websted bruger Akismet til at reducere spam. Lær, hvordan dine kommentardata behandles.