
Let på fødderne
Uden tvivl en nichebil og meget italiensk. Den er ekstremt let med en fjerlet kulfiberrørramme og tværgående, mellemmonteret, direkte indsprøjtet, turboladet 1750-motor med 240 HK sikrer, at 0-100 kan dækkes på 4,5 sekunder. 350 Nm fra 2100 til 4000 omdrejninger.
Produktionspause
Nu, i november 2019, er produktionen af 4c-en midlertidigt suspenderet på grund af forberedelserne til en ny Maserati-produktion. Det er meningen, at produktionen af 4C skal genoptages, og det er blevet lovet, at produktionen vil fortsætte indtil 2020.
Alfa kvaliteter
Dette er en bil bygget som en sportsvogn – kompromisløst sporty – der kan konkurrere med for eksempel Lotus Exige. De klassiske sportslige Alfa-egenskaber er der både i forhold til ydeevne og køreglæde. Dette er sandsynligvis en bilejere kan tage ud på banen for sjov. I Alfa Romeos modelprogram vil biler som 4C være en nichebil, men vigtige for at bevare mærkets sportslige image – naturligvis ikke forsvinde i Stellantis-koncernen.
Fakta om 4C
Længde, bredde og højde i cm: 399 x 186 x 118
Akselafstand: 238 cm
Egenvægt uden fører: 895 kg (940 kg Spyder)
Sæder: 2
Bagagerum: 110 liter
Motor: 1750 ccm, 240 HK, 350 Nm mellem 2100-4000 omdrejninger
Topfart: 250 km/t
0-100: 4,5 sekunder
Om billederne
Bilen på hovedbilledet er afbilledet ved lufttårnet på Fornebu i 2024. Samme bil og sted er også billeder af den, der står ved siden af en Ferrari F430. Yderligere billeder af norskregistrerede biler blev taget hos AutoVia i Sandvika - ved et bilmøde med udstilling af flotte italienske kundebiler fra forhandleren og besøgende kundebiler. Bilen, der ses ved siden af sportsvognen, er en Alfa Romeo 166 fase 2. Bilen fotograferet på græs er fotograferet i Montreal Park, England, 2015 (Foto: Walkingthedog).

Copyright meddelelse
Se også


Autovia.no