Ung og ubekymret livsstil
Chevrolet Corvette C1 blev produceret mellem 1953-1962. I forhold til alt andet på markedet dengang var Corvetten meget speciel, og den må være blevet mødt med en vis skepsis, da den blev lanceret. Noget af skepsis lå i, at bilen var konstrueret i glasfiber på en stålrørsramme. En anden grund til skepsisen var, at dette var en bil for unge og ubekymrede livsstile uden den store nytteværdi. Som alle daværende amerikanske modeller blev der hvert år foretaget nogle ændringer, såsom følgende: Fra 1958 fik modellen dobbelte forlygter, og fra 1961 fik modellen runde baglygter og "tænderne" i grillen blev erstattet af et metalnet. .
Nye motorer
Fra begyndelsen blev der kun leveret Corvetter med lige seksere. Der var stadig ingen V8 at byde på. I 1955 kunne GM montere sin nye 265 small-block V8 (4,3 liter) sammen med en 2-trins Powerglide eller 3-trins manuel gearkasse. To år senere, i 1957, blev det muligt at købe en topmodel Corvette med en større small-block (283 V8) og "fire-på-gulvet". Gearkassen kostede det samme som den automatiske gearkasse, men er uden tvivl det bedste valg. I 1962 kunne man få Corvetten med 327 V8 - hentet fra GM's motorprogram.
Om billederne
De første billeder i serien er af en bil fotograferet ved Fornebu. Den er fra sidste produktionsår af C1-modellen og er udstyret med 327 V8 og 4-trins manuel gearkasse. Den anden tofarvede bil er en 1960-model med 283 V8. Det blev fotograferet ved et Bendix-møde på Lunner. Den røde Corvette i profil mod en blå væg er fotograferet i anledning af Veteranbilens Dag 2022 på Tofte i Hurum. Den champagnefarvede bil blev fotograferet ved Norsk Sportsvognsklubs forårsrally på Fornebu i 2018. Den gule bil med hardtop er fotograferet hos Cars & Coffee på Skui Gård, 2023. Læg mærke til, hvordan hardtop får de fine 50'er streger frem.
Klik på et billede for at se det i større format.
Copyright meddelelse
Se også
