Citroën SM

Citroen SM
Citroën SM. En souvenir fra dengang Citroën ejede Maserati.

Citroën SM omtales ofte som Citroën-Maserati. Jeg ved det ikke, men "M"et i SM må stå for Maserati. Citroën overtog som bekendt Maserati i 1968, indtil de selv blev overtaget af PSA i 1974. Maserati udviklede motoren i SM – en V6 på 2,7 liter. Den blev senere videreudviklet til senere Maserati-modeller, herunder Quattroporte.

 

På øverste hylde

Det er sjældent, du støder på en SM, - hvor end du er i verden. Det er en meget speciel bil. Motoren fra italienske Maserati, teknologien og det fantastiske design.
 
Forleden stødte jeg på en fantastisk Citroën SM med norske plader på det gamle SAS-hotel i Fornebu. Det er utroligt, hvor flot designet af den 3-dørs kombicoupé er forblevet den dag i dag! Det oser af fransk premiumklasse. Interiøret i SM er i øvrigt et kapitel for sig – fantastisk design. Jeg har læst, at 90 procent af alle biler blev leveret med læderinteriør. SM hørte til blandt de rige i Paris og jetset-miljøet langs Middelhavets Côte d'Azur, - blandt andre fine biler som Maserati, Ferrari og Bentley.

Tidens farve

Jeg synes den afbildede Citroën SM i "rouge de grenade" passer godt i parken uden for det gamle SAS-hotel i Fornebu. I dag står hotellet lidt for sig selv – lidt væk fra alfarvej. I 1970, da Citroën introducerede SM, lå hotellet mellem den nedlagte rute Snarøyveien og Lysakerfjorden, med lufthavnens tumult lige bagved og udsigt til ankomster og afgange fra øst. Et elegant hotel fra dengang, hvor fly var forbeholdt forretninger og mennesker højt oppe i statsreglementet. - I halvfjerdserne kunne SAS-hotellet have været et sted, hvor en cigarrygende direktør fra kontinentet kunne have været forbi med sin smukke SM, søde kone og Louis Vuitton-kufferter.


Fakta

Motor:
6 cylindre, 90 grader, DOHC, tilført fra tre twin Weber karburatorer - eller fra september 1972 - Bosch indsprøjtning. Topstykker og blok af aluminium.
Slagvolumen 2670 ccm.
Effekt: 170 hk DIN (180 hk SAE) ved 6250 rpm
 
Forestillinger:
Højeste hastighed:
220 km/t (karburatorer), 228 km/t (indsprøjtning), 205 km/t (automatisk)
0-100: 8,9 sek.
Forbrug: 1,1 liter pr.
 
Vægt og mål:
Længde: 489,3 cm
Bredde: 183,6 cm
Højde: 132,4 cm (i normal kørestilling)
Egenvægt: 1460 kg (karburatorer), 1520 kg (indsprøjtning).
 
Kilde:
Citroën SM Club Norge
citroensm.nr

 

Bilen er hele 4,90 meter lang.
SAS-hotellet på Fornebu. Tidligere et travlt lufthavnshotel, nu et roligt og lidt afsondret sted.
Citroen SM
Original type rat og gearstang. Flot, sort læder interiør.
Citroen SM
Detaljer fra interiøret i Citroen SM.

Flere billeder

Om billederne

Den guldfarvede (Or de semiane) bil er fotograferet langs gaden ved Tåsen i Oslo. Den grå (Gris nacré) er afbilledet hos Cars & Coffee på Øvrevoll galop. Den lysegrønne er afbilledet foran et boligområde lige ved markedet i Notting Hill, London. Den anden grønne (vert des tropiques) er afbildet på Ramstadsletta vest for Oslo. Den franske, sandfarvede bil ved vognene er fotograferet ved et biltræf i Perpignan, 2024.
Klik på et billede for et større format.
 
Klik på et billede for at forstørre.
Klik på et foto for at forstørre.
 
Rettigheder - Ophavsretsmeddelelse