De Tomaso blev grundlagt i 1959, da Alejandro de Tomaso emigrerede fra Argentina til Italien. Ud over 60'erne begyndte virksomheden at bygge sportsvogne i små serier. I begyndelsen af 70'erne indgik de et samarbejde med Lee Iacocca om udviklingen af De Tomaso Pantera. Ford købte sig ind i virksomheden og solgte De Tomaso Pantera i USA gennem sine Lincoln-Mercury-forhandlere. Efter at Ford trak sig ud i 1975, købte De Tomaso op og drev Maserati som et datterselskab indtil 1993. I 2000'erne løb De Tomaso ind i økonomiske problemer. En virksomhed i Hong Kong har erhvervet rettighederne til mærkenavnet De Tomaso for eksklusive sportsvogne produceret i små serier.
The Tomaso Longchamp
Samarbejdet med Ford. Fik Fords 351 V8 med automatgear monteret i bagakslen. En rigtig muskelbil.
De Tomaso Pantera
De færreste herhjemme havde dengang mulighed for at købe sådan en bil. Men i dag er det en veteranbil, og mange af dem, der var børn i 70'erne, har anskaffet sig en rigtig Pantera.
De Tomaso Mangusta
En bil, der vækker opmærksomhed overalt. Desværre levede modellens håndtering ikke op til sit udseende, så mange biler kan være forsvundet gennem årene.
