Model historie
Hillman Minx/Hunter blev designet og sat i produktion af Rootes i 1966. Året efter blev de købt af Chrysler. Set i bakspejlet ved vi, at Chrysler ikke lykkedes særlig godt med sine opkøb i Europa. Da Hillman Minx/Hunter gik ud af produktion i 1979, havde den fået flere ansigtsløftninger. Den seneste i 1977. I mellemtiden var konkurrenten Cortina udkommet med to helt nye modeller – mk3’eren i 1970 og mk4’eren i 1976. Men Minx/Hunter var ikke nogen dårlig bil. Det var på alle måder en værdig efterkommer af Hillman Minx og Super Minx. Den holdbare 1725-motor blev også overført til Hunter, - og ydelsesmæssigt var Hillman lige så god som Cortina mk2.
varianter
Rootes blev kendt for at drive såkaldt "badge engineering", hvor samme model blev solgt under flere bilmærker. Efter Chryslers overtagelse i 1967, fulgte de samme linje. På biler i Norge kan jeg huske, at der enten stod Hilllman minx eller Hillman Hunter. Biler med 1725 ccm blev kaldt Hunter, mens biler med en 1496 ccm motor blev kaldt minx. Til sidst tror jeg, at Chryslers logo og navn kom i brug. Meget var blevet overført fra Hillman Minx "Audax" og Super Minx, og Rootes/Chrysler ville videreføre Minx-navnet. Men i England og andre steder i verden blev den samme model også solgt som Chrysler Hunter, Rootes Arrow, Humber Sceptre, Singer Vogue, Sunbeam Arrow, Sunbeam Sceptre og flere. Udover 4-dørs sedan kunne Hillman Minx/Hunter leveres som stationcar og som "fastback" coupé. Samtidig med at bilen blev produceret i Europa, blev kasser med dele sendt til Iran, hvor bilerne blev samlet som "Paykan" (pilen). Efter at produktionen ophørte i Europa, blev produktionsudstyret sendt til Iran, hvor Paykan aka. Hillman Hunter blev produceret indtil 2005 som en personbil og indtil 2015 som en pickup truck.
Om billederne
Den bordeauxrøde bil er en Hillman Minx af modelår 1970. Den blev fotograferet på Hadeland Glassverk i anledning af, at medlemmer af Rootes Car Club Norway viste deres biler frem der. Bilen har ifølge køretøjsregistret norsk historie og er udstyret med en 1500 ccm motor. Den røde bil med hvidmalede fælge er fotograferet ved Sjøflyhavna ved Fornebu. Det er en Hillman Hunter med en 1725 ccm motor - også en serie 1 bil med en skinnende grill.
Klik på et billede for at se det i større format.Copyright meddelelse
Se også
Bakkemanden, der blev den nationale bil i Iran
Hillman Hunter var ikke en dårlig bil. men var ikke særlig højt værdsat herhjemme. I Iran blev bilerne dog et nationalt symbol. Se mere
