Hvad synes du om falske cabriolettag? Det ser fedt ud – amerikansk smag, ikke? – eller er det lidt i overkanten?
Jeg stødte på denne Cadillac Seville udstillet uden for en bilforhandler i Drøbak. Bilen er en Seville fra 1995 af 4. generation med en tværmonteret 4.6 liters Northstar V8-motor. De nyeste modeller af Sevilla er stilfulde biler med et design, der har holdt sig godt. Det, der fangede min interesse, var vinyltaget. Dette er en speciel type, der eftermonteres på nye og brugte biler i USA. Der kaldes løsningen vinylplader til vogne, med en hentydning til tidligere hestevogne. Under alle omstændigheder ligner toppene rigtige, foldbare baldakiner. Derfor kaldes de også for falske cabriolettag.
Vinyltage findes i mange former
Formålet med vinyltage er at give bilerne mere karakter som cabrioleter med udtrækkelige tage. Du kan finde biler med vinyltage helt tilbage fra 1920'erne, men det blev ikke almindeligt før 1960'erne – især i sidste halvdel, hvor vinyltage blev ekstraudstyr på standard bilmodeller. Disse var ofte dyre udstyrsvarianter.
Vinylstoffet blev limet til taget med endestykkerne skjult i de forreste og bageste vindueslister, samt kromlister langs siderne. Vinyltage kan også eftermonteres. En løsning, der blev ret populær i 1970'erne, var vinyltag på kasse. Der blev simpelthen sprøjtet et stof på taget, der gav den samme overflade som et vinyltag. Denne løsning blev ofte brugt efter karrosseriskader i forbindelse med reparation af biltage.
Landau-tag
I 1980'erne forsvandt vinyltage som en mulighed på europæiske og japanske biler. I USA begyndte nye vinyltage imidlertid at tage form. Landau-tage dækker cirka en fjerdedel af taget bagtil og minder om gamle hestevogne af typen "Landauer", hvor den bageste del af taget kunne foldes ned. Nogle bilmodeller med Landau-tag havde endda falske motorhjelmhåndtag på siderne – til pynt. Du kan stadig købe dem som tilbehør på Ebay.
Kun i USA
Lad os vende tilbage til Cadillacen på hovedbilledet. Den har et overdådigt design, der ligner en rigtig cabriolet. Man kan se, at der er tagbøjler nedenunder, og at sideskinnerne dækker sidevinduerne som et rigtigt solsejl. Bemærk også, at teksturen er den samme type, der bruges på rigtige baldakiner. Det ser alt sammen godt ud, selvom taget ikke kan trækkes tilbage i virkeligheden.
Eftermonteringsstyling
I USA, vinyltagekonverteringer et tilbud til ejere af nyere sedanmodeller, såsom Cadillac CTS og Toyota Camry (USA). Vogntoppe Lim ikke direkte på det originale tag. Den bygges først på en skal af glasfiber, der er tilpasset bilmodellen. Skallen placeres derefter på bilens originale tag med nitter og silikone. Til sidst skrues listerne på plads.
Ulemper ved vinyltag
Vinyltage holder ikke tidens tand særlig godt. De kan revne, og fugt kan trænge ind. Det er ikke ualmindeligt at finde rustskader under gamle vinyltage. Derfor forsvinder vinyltagene, når veteranbiler gennemgår en fuld restaurering. Mange har dog oplevet, at undersiden af fabriksmonterede vinyl- og landautage er dårligt færdigbehandlet fra fabrikken. For at fjerne en vognens top med glasfiberskaller, vil efterlade skader efter fastgørelseselementer. Denne type tag har også en anden ulempe. Hvis du er så uheldig at få knust bagruden, kan du risikere at skulle fjerne hele glasfiberskallen først.
Men hvorfor fjerne vinyltaget? Giver det ikke bilen mere karakter?
En Cadillac vil aldrig blive et almindeligt syn i Norge. Med falsk kaleche Det bliver endnu mere interessant – men ikke nødvendigvis smukkere. Man kan tilføje, at det repræsenterer amerikansk smag mere end europæisk. Bilen på hovedbilledet kan derfor beskrives som et lille stykke Amerika i Norge. Her kan alle "skabsamerikanere" iføre sig ternede bukser, en hawaiiskjorte, en baseballkasket og lade tonerne af Merle Haggard rulle ud af spilleren.
Hvad synes du om vinyllofter?
Se også
Eksempler på amerikanske virksomheder, der leverer vinylplader:
Carlen Automotive Restyling
Merrillville Autoglas & Trim
Salgsannonce for Cadillac Seville på hovedbilledet:
Finn.no – vare 401082625
