Bevaringsværdig
Det er ikke hver dag, man kan studere Lamborghini Miura, - en af verdens smukkeste biler - og blandt de dyreste. På en fransk auktion tidligere i år gik et ladevrag med et råddent interiør til €560 plus gebyrer. Jeg vil mene, at Miura må være en af verdens mest bevaringsværdige biler.
Drivlinje
Den korrekte betegnelse er P400 Miura. P for "posterior" (noget kommer senere) og 400 for 4-liters motoren (vel faktisk "kun" 3,9 V12). Motoren sidder på tværs, centralt, bagtil - for at være præcis. For at give plads var motoren og gearkassen monteret i én enhed – det vil sige, at de deler den samme oliesump. Hvor vellykket dette var, ved jeg ikke. De sidste 50 biler fik separate sumpe til motor og transmission. Sandsynligvis er de fleste tidligere biler på vejen i dag allerede blevet ombygget. På hjemmesiden Miura værksted er der en beskrivelse af dette.
Med og uden øjenlåg
Der blev lavet flere varianter af Miura – P400, P400S og P400SV. Hver model fik lidt mere kraft og små modifikationer, der er svære at se. Den største "modifikation" var P400SV, hvor øjenlågene forsvandt. Selvom tidligere modeller måske også har fået disse fjernet, da mange mente, at de gjorde bilen overdrevent feminin.
The Italian Job
Flere af Miuraerne er afbilledet ved London Concours 2019, hvor 7 Miuraer blev indsamlet. En af dem var den samme bil, som blev brugt i åbningsscenen til filmen "Italian Job" - originalen fra 1969 (- ikke fra 2003). I filmen ender bilen og chaufføren i et dødsulykke inde i en tunnel. Bilen bliver derefter nådesløst trukket ud af en bulldozer og skubbet ud af en klippe ned i floden nedenfor. Mange mente, at filmselskabet havde skrottet en velfungerende Miura, indtil den en dag dukkede op for offentligheden. I 2015 blev det sat til salg for 1,5 millioner dollars. Og nu var den orange Miura udstillet på London Concours! Bilen, der blev sendt ud af klippen, var et vrag ☺en anden var forulykket tidligere...
Historien begyndte med, at instruktøren først stødte på vraget, hvorefter han henvendte sig til Lamborghini og bad om at låne en bil i samme farve. Filmholdet fik lov til at låne en kundebil – inden kunden fik den. De originale hvide sæder blev midlertidigt erstattet med sorte til optagelserne.
Hvad er prisen på Miura i dag, tror du?
Om billederne
Alle topbilleder undtagen den grønne bil er taget ved London Concours 2018. Den grønne bil er afbilledet på London Classic Car Show 2023. Dette er en 1972-model - en af 9 med højrestyrede. Det blev oprindeligt malet i Verde Miura, men efter et restaureringsarbejde blev det malet rødt. Det er nu blevet genoprettet til sin oprindelige tilstand. Billederne af den orange bil - Arancio Metallico - tilhørte Frank Sinatra selv og blev leveret på hans 54 års fødselsdag. Denne bil er ikke bygget op. Den har en motorgearkasse i ét stykke. Bilen var udstillet i Brooklands Motors lokaler i Billingstad i 2023.
Hvis du ikke nåede at se filmen The Italian Job (I), kan du se åbningsscenen her – den der fik verden til at forelske sig i Miura. Jeg har læst, at kørescenerne er udført af en af fabrikkens testkører. Scenerne indefra er nok taget i studiet, tror jeg.
Den italienske job - åbningsscene
Klik på et billede for at se det i større format.
Copyright meddelelse
Se også
