En bil for livet?
Land Rover Defender er et britisk ikon. De er bygget på en ramme, solidt, enkelt, uglaseret arbejdsjern, der passer ind overalt - foran en gammel engelsk pub, en fin herregård eller en moderne forretningsbygning lavet af glas og beton. Klassiske Land Rovers vil nok aldrig gå af mode. Hvis du skal have én bil resten af dit liv, er Land Rover en god kandidat.
Model historie
Da Land Rover Defender ankom i 1983, hævede den Land Rover fra at være en ren Jeep til en SUV. Særligt vigtigt var den nye affjedring med skruefjedre, som gjorde bilen mere komfortabel på landevejene. Den modtog også et mere moderne 4×4-system fra Range Rover. Udvendigt kan Defender skelnes fra tidligere serier ved, at fronten er flad, hvor grillen flugter med forlygterne. De første biler fik samme motor som forgængeren Land Rover serie 3, en 2,25 liters benzinversion, der ydede moderate 75 HK. Motorudvalget blev udvidet med en 2,25 liters dieselmotor med naturlig indsugning, der ydede 68 HK. I 2007 kom TD5-motoren som blev populær. Det var en straight-fem turbodiesel, der gav 122 og en god bundlinje. I 2012 blev TD5-motoren erstattet af Fords turbodieselmotorer produceret på fabrikken i Dagenham. Først Duratorq 2,4 122 HK, senere 2,2 122 HK. Langt de fleste Defenders kører på diesel, men man kunne også få en Defender med V8-motor fra Range Rover-modellerne – først en 3,5 liter, senere en 3,9 liters V8. Visuelt kan du skelne 2012 og senere fra tidligere årsmodeller ved, at der er en ekstra forhøjning på kalechen. En anden detalje er, at nyere biler ikke længere er udstyret med luftspjæld under forruden. Modelbetegnelserne 90, 110 og 130 angiver akselafstanden i tommer.
Elektrisk drev
Om billederne
Alle billederne af bilerne er taget forskellige steder i Fornebu. Hovedbilledet – den grønne Land Rover 90 – er taget på en parkeringsplads mod Storøyodden. Billedet af den sorte Land Rover 110 med højt tag er taget på en anden parkeringsplads ved Fornebuporten. Den sorte Land Rover Double Cab Pickup er afbilledet på det tidligere sted for Norske SKog på Oksenøya. Den er udstyret med TD5-motoren. Billedet af den mørkegrønne Land Rover 110 er muligvis taget i Island (købt hos Depositphotos.com).
Klik på et billede for et større format.
Klik på et billede for at forstørre.
Klik på et foto for at forstørre.
Se også
