Mercedes-Benz W108

Da hækfinnerne ikke længere var moderne, blev Mercedes-Benz tvunget til at opgradere sin "Heckflosse" model W111.

Midlife fornyelsen

W108 var efterfølgeren til W111 – den store finske Mercedes med 6-cylindrede motorer. Normalt er levetiden på Mercedes-Benz modeller meget længere end 5 år, men da "heckflosse" (finner) pludselig blev umoderne i midten af 60'erne, kunne Daimler Benz ikke nøjes med et ansigtsløft i midten af livet. De skulle forny datidens S-klasse. Designet fulgte linjerne i W111's coupé-model, som fra starten havde fået et mere afrundet bagparti. Den nye model blev lanceret i 1965. Teknisk var den baseret på W111. Modellen fungerede som Mercedes-Benz "S-klasse", indtil W116 dukkede op i 1973. Men den finske Mercedes "W111" var ikke død. Den blev produceret parallelt med W108 indtil 1968, men kun med 230 S motor option.

Motorisering

W108 modtog nye motormuligheder fra Mercedes-Benz, herunder 250 S, 250 SE, 280 S, 280 SE, samt V8s 280 SE 3.5 og 280 SE 4.5 (E-varianterne med Bosch-indsprøjtning). Der var også en W109. Den lignede W108, men havde forlænget akselafstand og luftaffjedring og kunne leveres med Daimler Benz' 6,3-liters V8.

Om billederne

Billedet af bilen på bukken er taget i auktionshallen Ökern bilauktion på Fornebu. Modellen er en rigtig klassiker fra 1971 – og har sandsynligvis fået en ny ejer for længe siden. Bilen med rød metallic lakering deltog i Enfield Pageant of Motoring 2025. Den bordeauxrøde bil deltog i en veteranbiludstilling hos Andresen Bil i Ski i 2025. Den grå bil i profil stoppede ved Classic Weekend hos Bertel O. Steen i Lørenskog i 2025. Billedet af den sorte bil på græsmåtten var udstillet på Ekerberg-markedet i efteråret 2025. Bilen, fotograferet sammen med en Mercedes-Benz SLC, deltog i et Cars & Coffee på Øvrevoll galopløb.