Bilmærket Mercedes-Benz har rødder helt tilbage til Karl Benz' patenterede bil fra 1886 – verdens første. I generationer har bilerne været anset for at være blandt verdens bedste, hvad angår kvalitet og holdbarhed. Siden 2019 har Mercedes-Benz været en virksomhed under Daimler AG.
Tidligere udgivet om Mercedes-Benz
Mercedes mønstring i Lillestrøm
Mercedes-Benz Bilklub Norge afholdt sit forårsmøde i Lillestrøm. Det er ikke svært at forstå, hvorfor der er så stor entusiasme omkring dette bilmærke.
G-klasse i 1980'er-look
Mercedes-Benz har præsenteret en specialudgave af G-Klassen med associationer til de tidlige år, kaldet "Stærkere end 1980'erne".
Mercedes-Benz C180 Coupé
Få laver smukkere coupéer end Mercedes-Benz, især med AMG-styling. Sportsundervognen gør den meget smidig at køre.
Mercedes-Benz 600 og Maybach
Bygget til verdens rigeste, såsom konger, sheiker og prinser. Dette er ikke en bil for almindelige mennesker. W100 har aldrig haft en efterfølger.
Mercedes-Benz 540K replika
Originalen af dette køretøj var det højeste, du kunne køre på tysk jord før krigen.
Lavet til Amerika
På grund af skærpede sikkerhedskrav kunne amerikanske bilproducenter ikke længere producere åbne biler. Mercedes-Benz SL kunne.
Mercedes-Benz modeller i tekst og billeder
Mercedes-Benz C205
C-klasse coupé-versionen er en almindelig "god bil". AMG C63 og C63S er superbiler med V8 biturbo og hhv. 476 og 510 HK.
Mercedes-Benz R231
Mercedes-Benz' 7. generation af SL-modellen.
Mercedes-Benz C238
Coupé-versionen af E-Klasse W213.
Mercedes-AMG GT
Adskillige sportsvognsvarianter i den absolutte superklasse.
Mercedes-Benz G-Klasse W463
Ifølge Daimler AG vil den helt nye G-klasse blive fuldstændig omarbejdet, men holdt i den velkendte stil, vi alle kender.
Mercedes-Benz R230
Mercedes-Benz' 6. generation af SL-modellen.
Mercedes-Benz W126
Mange af bilerne er stadig i trafik over hele verden. Flere blev brugt - og bruges stadig - i officielle og ceremonielle missioner.
Mercedes-Benz W123
Tålte mange hundrede tusinde problemfri kilometer og var populære som taxaer næsten over hele verden. Bilerne blev samlet under streng kvalitetskontrol.
Mercedes-Benz W116
W116 brød med den mere diskrete luksus fra sine forgængere. Modellen markerede klasse og rigdom på en helt anden måde end sine forgængere.
Mercedes-Benz W115
Benævnt "Strich-Acht". W114 er udstyret med 6-cylindrede motorer, mens W115 har 4-cylindrede motorer.
Mercedes-Benz W111
Mercedes-Benz fulgte trenden med bagfinner fra 50'erne, selvom de var mere sobre end amerikanske modeller. Modellen blev omtalt som "Heckflosse".
Mercedes-Benz W110
W110 var en enklere bil end W111. Mindre motorer, enklere udstyr, mindre krom og træ, samt enklere sæder. Men W110 var ikke en bil for "hvermand".
Mercedes-Benz W108
Da hækfinnerne ikke længere var moderne, blev Mercedes-Benz tvunget til at opgradere sin "Heckflosse" model W111. En nødvendig midtvejsændring.
Mercedes-Benz W100
Udstyret med hydraulisk affjedring og den velkendte V8 6,3 motor, med respektable 250 HK, som kan trække bilen fra 0 til 100 på 9,7 sekunder.
Mercedes Benz SL
Tidlige SL'er omfattede den lille W120, som var baseret på pontonvognene, men også W198 300SL med de berømte "mågevinge"-døre.
1970 Mercedes 280SL "Pagoda"
"Vores mål var at skabe en sikker, hurtig og højtydende sportsvogn, der trods sine sporty egenskaber tilbyder et højt niveau af rejsekomfort."
Mercedes-Benz R107
En 2-personers roadster med soft top eller hard top. Den kunne også bestilles som 2+2 sæder, men bagsædet er praktisk talt ubrugeligt.
Mercedes-Benz W201
Skulle konkurrere med små "executive" kompaktbiler som BMW 3-serien og Audi 80. Dette var en ny klasse for Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz Ponton
I 50'erne var 220S prissat som en Cadillac. Den enkle ponton krop ser langt fra prangende ud, men stadig stilfuld.
Mercedes-Benz W120
Den lille Mercedes-Benz fra 50'erne blev leveret med enten benzin eller diesel – begge firecylindrede motorer.
Mercedes-Benz R129
Delte drivlinje med datidens S-klasse (W140), som senere bliver den model, hvor prinsesse Diana blev dræbt. Hun ejede også selv en rød R129.
Mercedes-Benz SLK
Bør konkurrere med BMW Z3. Det endte med at blive et hasteprojekt. Omkostningerne skulle holdes nede. Ren forretning – kaum Leidenschaft.
