1959 var et godt år. Lolita toppede hitlisterne med "Zeemann". Mercedes kom på vejene med en helt ny bil, og Opel fik en ny Captain.
Den smukkeste Opel nogensinde
Det var ingen hemmelighed, at P2 var designet på samme platform som P1. De to biler havde samme akselafstand, mens den nye var lidt bredere, lidt længere – og lidt mindre amerikansk. Den nye Opel Kapitän var ikke kun smuk – den solgte også bedre end nogen Kapitän før eller efter.
Amerika inspireret
Det er længe siden, at en Opel kunne konkurrere med en Mercedes. Det gjorde den i 1959, da begge kom med helt nye modeller. Mercedes' nye modeller W110 og W111 – den såkaldte "Heckflosse" var måske den bedste serieproducerede bil i deres tid. Året før havde Opel lanceret en helt ny Opel Kapitän med store finner og panoramavinduer foran og bagpå. P1'eren lignede en amerikansk bil, men var for meget for kræsne europæere. Mange klagede over dårligt udsyn gennem panoramavinduerne og den trange adgang til bagsædet, fordi bagruden faktisk buede sig ind i døråbningen. Den solgte så dårligt, at Opels ledelse begyndte at designe en ny Kapitän – P2’eren – som blev udgivet i 1959.
Fakta Opel Kapitän P2
Produktionstid: 1959-1963
Motor: 2,6 liter række seks.
90 HK ved 4100 rpm
191 Nm ved 1900 omdrejninger
Forhjulsophæng: Dobbelt A-arme
Bag: Stiv bagaksel med bladfjedre
Bremser: Tromler
0-100: 16 sekunder
Topfart: 150 km/t
Forbrug: 1,21 liter/mil
Kilde: Auto Zeitiung test af Mercedes 220SE mod Opel Kapitän
Klik på et billede for at se det i større format.
Copyright meddelelse
Se også
