En bil for de fleste behøver ikke være kedelig. Peugeot 205 var smuk at se på, køreglødende og smart.
En rigtig folkemodel
205'eren blev lanceret som en 1983-model og blev produceret næsten uændret indtil modelåret 1998. Den eneste mærkbare visuelle ændring er de hvide blinklys fra 1990. Der blev produceret en hel del forskellige varianter med betegnelser som GL, GR, GT, XR, XT, SR, samt specialudstyrsvarianter som Rallye og LaCoste – betegnelser, der kan bruges til at datere bilerne. På motorsiden modtog Peugeot 205 alle motorerne i firmaet fra 1.0 liter til 1.9 liter til GTI, samt dieselmotorer. I løbet af de 15 år modellen var i produktion, kan man sige, at der er blevet tilbudt mange forskellige motorer.
Peugeot 205 GTI
Den bedste GTI nogensinde?
Mange vil hævde, at den bedste GTI ikke er lavet i Tyskland. Måske er 205 GTI den bedste? Den har et enkelt, stilfuldt design, fri for dikkedarer. Den er stor nok og tung nok til at have sportslige ambitioner - og tilstrækkelig motoriseret til sjov ved motorvejshastigheder. Tekst og logo bag sideruderne afslører, om der gemmer sig en 1.6 liter eller 1.9 liter under motorhjelmen. Oprindeligt havde 1.6 literen 105 heste, senere opgraderet til 117 HK. Den 1.9 liter har 128 heste. 205 GTI repræsenterer den mest sporty for de fleste. I rallyløbene gjorde Peugeot det stort med finske kørere som Ari Vatanen, Timo Salonen og Juha Kankkunen.
205 CTI Cabriolet
Peugeot 205 1.3 Rallye
205 Rallye blev sat i produktion for at homologere modellen til rallyklassen under 1400 cc. Kun et nødvendigt, begrænset antal skulle produceres, men modellen blev så populær, at produktionsvolumen blev mangedoblet. Dette var en model, der også blev solgt i Norge. 1.3-liters motoren ydede 103 HK ved 6800 o/min og har et maksimalt drejningsmoment på 118 Nm ved 5000 o/min. Vægten var kun 794 kg. Vægttabet påvirkede interiøret - mindre polstring og mindre lydisolering. Alle Rallye-modeller er udover indretningen karakteriseret af deres hvide stålfælge. Dette er "GTI light".
Peugeot 205 XAD Multi
Der blev lavet separate serier til brugstransport, altså som små varebiler. Den største varebil fik en ekstra bagkasse med hævet tag og stor bagdør, - XA og XAD. Det var 2-personers, men der blev også lavet en separat "multipurpose car", hvis man kan kalde det det er. XAD Multi var sådan en bil. Måske den mest familievenlige variant?
Peugeot 205 Fourgonnette
Om billederne
Hovedbilledet og billederne af 205 Rallye blev taget i forbindelse med et biltræf i Perpignan, Frankrig. Der var også de to 205-biler på det samme billede – en flerfarvet/blå 4-dørs og en rød bil. Den røde bil foran en murstensplads blev fotograferet i København i 2023. Den røde bil i profil er en sen version fotograferet i Perpignan i 2024. Den røde GTI og CTI (cabrioleten) blev fotograferet på Øvrevoll galopp i forbindelse med et Cars & Coffee-træf. Billedet af en blå GTI med sorte, franske registreringsnumre ved siden af en rød bil blev taget i anledning af Fête d'auto i Palau del Vidre. To billeder af en sølvgrå og sort 205 GTI blev taget forud for et nattræf for klassiske biler på kasinoet i Saint-Cyprien i Sydfrankrig. Billedet af XAD Multi blev taget uden for Peugeot-forhandleren på industriområdet Oulrich uden for Céret i Frankrig. Varevognen (fourgonnette) blev fotograferet i et boligområde i Céret, Frankrig.
Klik på et billede for at se det i større format.
Copyright meddelelse
Se også
