Ferdinand Porsche grundlagde sit eget ingeniørfirma i 1931 og fik til opgave af de tyske myndigheder at designe en bil til folket – en folkebil. Konceptet blev som bekendt taget godt imod, og Porsche skabte sine egne, mere sportslige modeller ud fra samme koncept. Porsche AG er i dag ejet af Volkswagen AG.
Tidligere udgivet om Porsche
Porsche 718 Boxster
Betegnelserne Cayman og Boxster lever videre, men under modelnavnet 718. Porsche har børstet støvet af en racerbil fra 50'erne.
Tid til Porsche 944?
De har aldrig været mere tilgængelige end nu, - aldrig billigere, og desværre heller aldrig i så dårlig stand.
Porsche 928 – risikabel forretning?
Risky Business betragtes ikke kun som Tom Cruises gennembrudsfilm. Det introducerede også den dengang nye Porsche 928 for offentligheden.
Porsche 356 Speedster-kopi
Den minimalistiske, hurtige 356-variant med sin lave vægt lever videre i dag som replikabiler.
Porsche-modeller i tekst og billeder
Porsche 911 992
Den nye Porsche 992 har mikrofoner i begge de forreste inderskærme forbundet til en akustisk sensor, der vil registrere vandsprøjt.
Porsche 911 991.1
Efterfølgeren fik turbomotorer. Mange sværger til de "gamle" motorer - altså dem vi finder i 991.1.
Porsche 911 991.2
Ikke nok med at de nye turbomotorer er nedskaleret – de har også ændret deres egenskaber.
Porsche 911 997
997 blev produceret i to serier, først 997.1 fra modelårene 2005 til 2008. Derefter 997.2 efter faceliftet i 2009.
Porsche 911 996
996-serien bragte flere ændringer, end konservative 911-ejere var vant til fra før. Men modellen lagde grunden til en moderne 911 – og den første GT3.
Porsche 911 993
Porsche 993 har mere moderne linjer end 964, men man kan se, at nogle klassiske linjer fra de tidlige år af 911-serien er forsvundet.
Porsche 911 964
Porsche 964-modellen blev grundigt omarbejdet sammenlignet med tidligere 911-modeller. De mest iøjnefaldende er kofangerne, der var indbygget i karrosseriet.
Porsche 911 G-model
Porsches G-modeller er klassiske biler, der er attraktive hobbybiler, uanset om de er originale, "restaurerede" eller i "baguddaterede" versioner.
Tidlig Porsche 911
Måske de smukkeste biler i 911-serien? Her er et fotogalleri af tidlige modeller.
Porsche 982
718 var typenummeret på en racerbil fra slutningen af 50'erne. Den havde også en firecylindret mellemmotor som den nye 718.
Porsche 981
Porsche 981 er den sidste Boxster og Cayman, der bliver leveret med ikke-turbomotorer. Den seneste 3,4 S-version yder 325 HK.
Porsche 987
Porsche Boxster blev sat i produktion som en 1997-model. Efter 8 år var scenen sat for en efterfølger – Porsche Boxster 987.
Porsche 986
Rent teknisk er Boxster en mere rendyrket sportsvogn end 911'eren, idet motoren er centralt placeret bagerst foran bagakslen.
Porsche Carrera GT
En racerbil i Porsche Carrera skikkelse. Den mellemmonterede V10-motor er den samme som Porsches udviklet til 24 Le Mans 2000-timersløbet.
VW-Porsche 914
Pressen kaldte det en "folkets Porsche" - en model, som flere kunne tillade sig. Porsche frygtede, at modellen ville ødelægge Porsche som statusmærke.
Porsche 356
Tidlige Porscher var ikke superbiler. Kun velbyggede, harmoniske og smukke gran-turismo-biler med sportslige egenskaber.
Porsche 968
Let at forveksle med 944'eren, men der er flere ændringer på 968'eren, end man kan se. Derfor valgte Porsche at kalde den 968.
Porsche 944
944 var en del af Porsches strategiske satsning på at skabe en afløser for 911. En bil med motor foran og kraftoverførsel via en gearkasse bagpå.
Porsche 928
At 928 kom på markedet i 1978 var som et nyt kapitel i Porsches modelhistorie. Porsche havde længe arbejdet på en erstatning for 911-serien.
