Svenska Aeroplan AB - SAAB - startede i 1937 som producent af fly til de svenske væbnede styrker. Efter krigen begyndte virksomheden at undersøge mulighederne for at producere biler. Prototypen var modelleret efter en flyvinge - et design, der ville leve videre indtil 1980'erne. SAAB blev en del af SAAB-Scania i 1968. I 1989 købte GM ind med 50 % i personbilsdivisionen. I 2000 opkøbte GM resten, og SAAB blev fuldt ud indlemmet i GM. I 2011 gik SAAB konkurs. For nylig er SAAB 9-3 dukket op som en elbil i Kina under NEVS 9-3-mærket.
Den sidste SAAB
Den nye generation 9-5 har måske ikke været så svensk som før, men gudskelov er der ingen "Saabillac", "Saabrolet" eller "Saabaru".
Saab 96 Sport
En bil for dem, der var mere end gennemsnittet glade for at køre - gerne med kørehandsker.
Saab 900 mk1
Det er ikke svært at se, at Saab 900 mk1 er afløseren til Saab 99, med . samme platform og udhænget strakt hen over for og bag.
Saab 99
Der var også særheder, blandt andet tændingslåsen mellem sæderne – og den kunne man ikke få ud før bilen var i bakgear – af sikkerhedsmæssige årsager – selvfølgelig.
Saab Sonnet
Saabs sportsvogn fik et fedt design lavet af glasfiber. Mekanisk består den næsten udelukkende af komponenter hentet fra Saabs reservedelslager.
Saab 96
Bygget af en flyproducent, styling fra 40'erne, 2-takts eller V4 med styretøj og frihjul. Hvordan kunne det være populært så længe?
