datsun 411

Her er bilmodellen, der åbnede for japanske biler på det norske marked.

Det bilmærke, vi i dag kender som Nissan

I Norge var japanske biler og bilmærker stort set ukendte indtil 1960'erne. Men i Japan har der været bilproduktion siden begyndelsen af det 1900. århundrede. Baggrunden for bilmærket var en producent ved navn Kaishinsha Motorcar Works, som lavede nogle biler med navnet DAT. Der blev produceret relativt få biler i Japan før krigen (1940). I 1932 blev bilernes navn ændret til Datsun, et mærke der blev brugt indtil omkring 1980. Så begyndte fabrikken at bruge "Nissan" som mærke for alle sine produkter verden over.

Datsun Bluebird 410

I 1963 lancerede fabrikken en model, der blev meget populær her i landet. Det var en opgraderet Bluebird med typebetegnelsen 410. Denne model kom i starten kun med 4 døre, men andre varianter blev sat i produktion for at imødekomme behovene på forskellige markeder. Her i Norge blev den solgt som personbil, varebil og stationcar. Der var mange detaljer om denne model, der appellerede til nye bilkøbere. God rustbeskyttelse med galvaniserede plader i undervognen, kanaler og støttebjælker var argumenter, som bilkøberne satte pris på. Et kunstfærdigt interiør med polstret instrumentpanel og tykke tæpper gav bilen et strejf af luksus. En kort gearstang placeret mellem forsæderne var sporty på det tidspunkt.
Denne model var i produktion indtil 1968.

Vant til kvalitet og udstyrsniveau

Datsun Bluebird var en af de japanske bilmodeller, der for alvor fandt sin plads på det norske bilmarked. De første biler dukkede op her i Norge i begyndelsen af 1960'erne, og Norge var et af de første eksportmarkeder, som fabrikken fokuserede på. For bilkøbere her i landet var japanske biler helt ukendte. Det var derfor en forholdsvis langsom start, men potentielle bilkøbere fandt hurtigt ud af, at biler fra Japan var af meget høj kvalitet. I 60'erne havde mange japanske bilmodeller et højere udstyrsniveau end deres europæiske konkurrenter. Dette fik den person, der skulle vælge bil, til at føle, at japanske biler var et meget godt køb.