Da billederne af en kinesisk folkebil-kopi spredtes på sociale medier, troede alle, at den ville blive udgået af Volkswagen. ORA "Punk Cat" var en 4-dørs folkebil med elmotor. Nu er den sat i produktion.
Great Wall Motors
GWM er ikke hvem som helst i den kinesiske bilindustri. Det er Volkswagen heller ikke. Jeg ved ikke, hvilke forhandlinger der har foregået bag kulisserne, men parterne er formentlig nået til enighed. ORA, der er ejet af Great Wall Motors, har alligevel planlagt at eksportere 6000 biler til Tyskland i løbet af 2023. Først og fremmest handler det om en mere venlig version, kaldet "Funky Cat" - eller "Good Cat" på det kinesiske marked. Modellen fremstår som en kompakt bil på størrelse med Volkswagen ID.3.
Kommer også til Norge
Der er indgået aftale om eksport af ORA biler til både Sverige og Norge (skulle kun mangle). Herhjemme skal Bilia stå for import og distribution. Den første model er ORA Funky Cat – eller 300 Pro og 400 Pro+ som de vil hedde her. ORA har også en større version i sit modelprogram, kaldet ORA Lightning Cat. Denne model er stærkt inspireret af Porsche. Man kan fornemme både Panamera og Macan. At dømme efter billederne ser det fantastisk ud og har også interessante specifikationer og udstyr. Men - helt ærligt - det kræver bolde at køre rundt i, hvad der ligner en Porsche-replika i Porsche-landet Norge.
Retro design og pastelfarver
Størrelsesmæssigt ligger ORA 300 Pro midt imellem Opel Corsa-e og Nissan Leaf. Dette er en størrelsesklasse, der appellerer til unge købere – og måske især kvinder. Den kinesiske markedsføring understreger modellens feminine aspekter, som synliggøres i form af retrodesign og varme pastelfarver. Misforstå ikke. Bilerne står ikke bag nogen rent teknologisk, selvom designet er præget af 1960. Havde Volkswagen lanceret sin ID.3 i samme design, er jeg sikker på, at det kunne have taget markedet med storm.
Inspireret af Volkswagen
Alle modellerne fra ORA - "Funky Cat" (300 Pro), "Ballet Cat" (bil replika) og "Lightning Cat" (Porsche replika) er inspireret af Ferdinand Porsche. Den fedeste model er uden tvivl "Ballet Cat" - tidligere lanceret som "Punk Cat". Det ser ud som om Volkswagens "boble" kunne have set ud i dag, hvis den stadig havde været i produktion. Onlinemagasinet Jalopnik viser Volkswagens egne skitser om, hvordan en 4-dørs offentlig varebil kunne se ud, og der er næppe tvivl om, at disse må have været en inspiration for ORA.
Kvindens bil?
ORA Ballet Cat - eller hvad den efterhånden skal hedde i Norge - har nogle interessante funktioner specielt tilpasset kvinder. En af de funktioner, der også kan komme i de andre modeller, er "Guardian Mode", som er en diskret knap under førersædet, som kvinder (og sikkert også mænd) kan trykke på for at tilkalde hjælp, hvis de føler sig truet. Andre funktioner, der ikke så nemt markedsføres i Norge, er "Lady Driving Mode", som anvender adaptiv cruise med ekstra god afstand til bilen foran - og aktiverer et selfie-kamera (!), hvor chaufføren kan se sig selv under kørslen. Funktionen spiller på, at kvinder er dårligere bilister end mænd, hvilket anses for kontroversielt selv blandt kineserne. Lad mig endelig nævne, at ORA Ballet Cat markedsføres med en funktion kaldet "Warm Man Mode" (direkte oversat fra kinesisk), som ifølge ORA skulle mindske ubehaget ved menstruation. Ved et tryk på en knap opvarmes rattet, den nederste del af ryggen og sædet.
ORA 300 Pro eller "Funky Cat"?
Når kinesere finder på vestlige navne, kan det gå galt, grueligt galt. Men modellens originale navn, "Funky Cat", synes jeg er helt fantastisk. Men på ORAs hjemmesider sælges den nu ORA 300 Pro til Euler god kat opkaldt efter fysikeren Leonhard Euler. Jeg formoder, at kinesiske marketingfolk forsøger at bygge et mærke, der ligner Tesla. Modelbetegnelsen "Good Cat" fungerer også godt i mine ører. "Funky Cat" lyder sejere, selvom pensionister måske foretrækker et mere konservativt navn. I Tyskland har importøren indtil videre valgt at bruge modellens originale navn "Funky Cat", hvilket passer godt til bilens retrostil. Den norske importør har valgt at kalde modellen "300 Pro" og "400 Pro+", formentlig for at skabe associationer til Volkswagen ID.3 Pro. Ærgerligt, for den kinesiske "kat" har noget over sig, som elbilerne fra Volkswagen mangler - nemlig identitet.
- Identitet taget fra Volkswagen.
Fakta ORA "Funky Cat"
Længde, bredde, højde: 424 x 183 x 160 cm
Bilerne kan leveres med lille eller stor batteripakke.
Lille batteripakke (ORA 300 Pro): 49 kwh, 300 km (WLTP), 145 HK
Stor batteripakke (ORA 400 Pro+): 63 kwh, 400 km (WLTP), 171 HK
0-100: 8,3 sekunder (stor batteripakke)
Tophastighed: 160 km/t (stor batteripakke)
Testet af EuroNCAP i 2022 med 5/5 stjerner
Beskyttelse for voksne: 92%
Beskyttelse for børn: 83%
Rapport (PDF-format): Last ned
kilder
ORA EV internationale sider
ORA norske sider
Opdateret: ORA Funky Cat i Norge
Pr. 05.04.2023/7/400 var der 171 ORA Funky Cat registreret i Norge. En af disse biler er afbildet på billederne ovenfor. Det er en model, der skal hedde ORA 63 Pro+. Den har 400 HK, et XNUMX kwh batteri og en rækkevidde på XNUMX km.
Se også
