glas 1300 gt

Det tyske bilmærke Glas er for længst væk, men minderne lever videre hos mange bilentusiaster. Glas producerede alt fra minibiler til luksuriøse sportsvogne med V-8 motorer i perioden 1953 til 1968.

glas 1700 — Hvad havde vores BMW uden glas? Her er topmodellen 1700!

Oprettet Goggomobile

Det var tyskeren Hans Glas, der startede produktionen af landbrugsmaskiner i 1860 med stor succes. Senere (1951) opstod interessen for produktion af scootere og minibiler. 2 - hjulene kom først og fik navnet "Goggo". Det blev en kæmpe succes og bilproduktionen startede i 1955. Små biler med 250 ccm motorer placeret bagpå var helt up-to-date så kort tid efter krigen. Både modeludvalget og motorstørrelserne blev øget og "Goggomobilen", som modellerne blev døbt, solgte rigtig godt både hjemme i Tyskland og på eksportmarkederne. Allerede i 1957 dukkede en større model op med betegnelsen "Isar". Med panoramavinduer og flotte farver blev det meget populært.

Mere fart og prestige

Fra 1961 kom der endnu flere biler. Så kom der nye modeller med motorer med 4 cylindre og større karrosserier. Modelserien fik navnet "Glas" og serien bestod af en række varianter. Motorer i forskellige størrelser og åbne og lukkede karrosserier gav bilkøbere store muligheder for at finde den bil, de selv valgte. Alle "Glas" modellerne var både elegante og teknisk avancerede. Motorer med overliggende knastaksel blev betragtet som meget avancerede i begyndelsen af 1960'erne og førte til mange omtaler i motormagasiner i mange lande. Gode køreegenskaber og sportsvarianter gav en række sejre i billøb. En model der var både smuk og avanceret var Glas 1500 som blev introduceret i 1963. Den blev opgraderet til Glas 1700 i 1964 med mere udstyr og flere heste under motorhjelmen. En mere sporty udgave af denne model kom i 1965. Betegnelsen var Glas 1700 TS og under motorhjelmen var der nu 100 heste, der gav en topfart på 170 km/t.

Overtaget af BMW

Fremskridt med både familiebiler og mere sporty varianter fristede Glas til at investere endnu mere i hurtige og luksuriøse biler. Men fabrikken fejlede og blev overtaget af BMW i 1967.