Det vækker altid opsigt, når nogen afdækker en samling gamle biler. Man forestiller sig en excentrisk bilentusiast, der har skabt sit eget mausoleum af gamle biler. Det vi bilentusiaster kalder statskassen, er for andre en miljøskadelig skrotbunke. Forskellen er ofte subtil. Man kan spørge sig selv, om de biler, der nu går under hammeren i Frankrig, er skatte eller bare skrot.

 

80 biler samlet ét sted

Auktionshuset ADAM Encheres afholder auktion i Tarberes (Hautes-Pyrénées) den 20. januar 2019. Auktionsstedet offentliggøres først den 17. januar klokken 14.30. Auktionssiden er formentlig i samme rum, som vi ser på billederne. Det er ikke her, bilerne rent faktisk har været opbevaret. Ifølge auktionshuset skal bilerne have stået i midlertidige lader. Video og billeder viser biler opbevaret i skoven uden beskyttelse mod vejr og vind. Det hele ligner hinanden Båstnäs bilkirkegård - den nær Töcksfors. Bilerne i Frankrig har ikke stået så længe som i Båstnäs. Flere af dem har stadig forsikringsbeviset på forruden, som er obligatorisk i Frankrig. Opbevaringsforholdene kan næppe siges at have været ideelle, da biler, der kun har været opbevaret i 6-7 år, er helt rådne indeni.

 

1961 Jaguar E Series 1

Den guldfarvede E-Type er anslået til €40-000. Den blev første gang registreret i 60 i Paris, har Jaguars 000 liters sekser, matchende numre, 1961-trins manuel gearkasse, fladt gulv, kilometertal 3,8 (4-cifret måler). Original farve er antracitgrå.
 
Er markedet villig til at betale en halv million kroner for en bil, der skal bygges fra bunden? Den gode nyhed er, at den ikke har nogen alvorlige rustskader, at motoren ikke har sat sig fast, at den har kørekort, og at den er næsten komplet. Et hjemmelavet radioskab pryder området omkring midterkonsollen. Dynamo og venstre bremsekaliper foran er blevet skilt ad. Jeg finder styrmanden, bilen i Sverige, fuldt restaureret til salg for €152. Jaguar E-Type er ikke en hvilken som helst bil. Det er et ikon, der vil stige i værdi, selv i sin nuværende tilstand.
 
Tilbudspris (før salgsgebyr): €99

 

Guld og gråsten

Jaguaren er ikke den dyreste bil i samlingen. Det er den røde Lamborghini, der er anslået til vanvittige €400-000. De øvrige biler på billedet vurderes at være meget lavere. Vi ser blandt andet en Packard Super Clipper fra 600 anslået til €000-1947, en Chrysler Imperial fra 300 til €600-1937, – en rødbrun Oldmobile Tornado fra 200 til €300-1968 og en anden til €800-1200, som menes at have været ejet af Jean Richard, - en fransk skuespiller, der blandt andet har spillet Maigret i en tv-serie. Beyond er en Buick Skylark fra 300 til kun €500-1975. det er den prisniveauet på de fleste biler. Jeg ved ikke, hvilke vurderinger der er lavet, men så vidt jeg kan se, er de 1000 kr biler ikke mulige - eller økonomisk rentable at spare. De er "grå sten". Jeg finder blandt andet en Cortina fra 1965 anslået til tusinde norske kroner. Den er næppe mere værd – som delebil. Det bliver spændende at se, hvad buddene ender med at blive.
 
Kontraktpriserne (før salgsgebyr):
Lamborghini Miura 1968: 560 €
1947 Packard Super Clipper: €8
1937 Chrysler Imperial: €4
1968 Oldsmobile Tornado (Jean Richard): €5
1975 Buick Skylark: €1
1965 Ford Cortina: 320 €
 
Jeg har dog bemærket et par interessante biler...

Lamborghini P400 Miura

 
Der er 4 Miura'er på den mobile.de. De tre billigste skal der betales mellem 1,2 og 1,5 millioner - euro - for. Ud fra et økonomisk perspektiv er det derfor muligt at tjene penge på dette projekt, selvom at restaurere en Miura ikke er noget for enhver pengepung.
 
Det er den originale motor, der er i den, 3,9 liters V12, 5-trins manuel gearkasse, kilometertal 77 km. Originalfarven er sølvmetallisk, og det originale interiør var sort, ikke "tan". Første gang indregistreret i Belgien, 886. Bilen skal være komplet, bortset fra at der mangler et vindueshåndsving. Hjulspinnerne er uoriginale (mangler Lamborghini-symboler) og der skal også være rust flere steder.
 
Tilbudspris (før salgsgebyr): €560
 

 

Lincoln Mark III

 
Enhver, der har samlet biler ude i de franske skove, må have kunnet lide Lincoln. Der er flere af dem, herunder to Mark II'er, denne Mark III og en Continental Mark IV. Den hvide 1958-model er et rigtig godt udgangspunkt for restaurering. 430 V8, 3-trins automat. Sidste år i trafikken var 2012. Estimeret pris er €4-€000.
 
Tilbudspris (før salgsgebyr): €18
 

 

Citroën Rosalie Currus Van

 
Kender du Currus? Det var et kropsværksted i Paris, der gav nogle af verdens mest spektakulære donationer. De skabte karosseriet til netop denne varebil baseret på chassiset på Citroën Rosalie 850 (nyttelast) fra 1937. Rosalie var en modelserie, der spændte fra personbiler til lette erhvervskøretøjer – meget ligesom Ford A og Ford AA.
 
Den første ejer var en fransk møbelfabrik. Forestil dig at få møbler leveret i 30'erne i Art Deco- eller Funki-stil fra denne store donation! Meget fransk.
 
Bilen skal være ret komplet. Motoren er en diesel inline fire på 1766 ccm med en 3-trins gearkasse. Bagdøren er afmonteret og er inde i varerummet. Motorrummet er fjernet. Måske er den også i lagerrummet?
 
Estimeret pris er €3-€000. Jeg forventer, at flere vil vise interesse for dette. Det kan genoprettes. Selvom markedsprisen aldrig matcher Lamborghinien, vil den med garanti tiltrække mindst lige så meget opmærksomhed.
 
Tilbudspris (før salgsgebyr): €8
 

Fakta

Tidspunkt: 20. januar 2019
Sted: Annonceret første gang den 17. januar 2019 på auktionshusets hjemmeside.
Billeder: Opslået på auktionshusets hjemmeside. Der vil forhåbentlig blive offentliggjort flere billeder.
 
Auktionslisten (lukket)
 
Tarbes er beliggende i Hautes-Pyrénées-distriktet (65), cirka 15 miles fra Toulouse. Betalingssystemer ser ud til at være godt tilpasset internationale kunder. Gad vide hvad kontraktpriserne bliver. Måske bliver grå sten til guld?
 
17.01.2019/XNUMX/XNUMX: Seneste nyt
Auktionsstedet er nu offentliggjort. Det er 124 Avenue Alsace-Lorraine, 65320 Tarbes, Frankrig.
Tid: Søndag den 20. januar 2019 kl 14.30.
Betaling kan ske via bankoverførsel eller kreditkort - for udlændinge - uden yderligere bankgaranti op til 15 euro inklusive skatter. Objekter kan opbevares gratis på siden indtil 000. januar 31.01.2019. Medbring en trailer!
 
21.01.2019/XNUMX/XNUMX: Seneste nyt
Udbudslisten er offentliggjort. Alle priser er eksklusiv salgsgebyrer/gebyrer.
Budlisten fra auktionen
 

Noget helt andet: Currus Cityrama

Hvis du kunne lide varevognen ovenfor, vil du kunne lide denne bus. Currus fik til opgave at skabe en række busser til turistrejser i Paris, - næsten samme koncept som nutidens hop-on-hop-off dobbeltdækkere, der ruller rundt i Paris, London og Oslo, og flere byer. Cityramaen blev bygget på chassiset af Citroën U55, som er en lastbil fra 50'erne af samme størrelse som Bedford og Ford Trader på samme tid. Desværre er der i dag ingen køretøjer tilbage efter Cityrama-projektet.
 

 

Se også