Mercedes replika

Mercedes-Benz 540K Special Coupe Replica

540k
Smuk Oslo-scene i februar (Foto: Knut Haugland)

Dette var noget af det bedste man kunne køre på tysk jord før krigen.

 

W29 er den interne betegnelse for den store K-Mercedes fra Tyskland i trediverne. De sælges på auktioner til svimlende priser. Så højt, at ingen tør tage dem med ud på vejen. Men takket være amerikanske replika-byggere frigives biler som 540K. Måske endda i nærheden af ​​dig? Konceptet er ret simpelt. Du sætter en 5 liters Mustang-motor (eller Chevy-motor) på et chassis med en ramme og lader dygtige karosbyggere og sadelmagere genskabe sjælen i den smukke bil.

Mercedes-kopierne modsiger ikke originalbegrebet. Den afbildede 540K har en kraftfuld otte, der kan køre ubesværet både på Autobahns og American Interstate Highways. Jeg gætter på, at den kører som en Ford Mustang fra et par årtier siden. Originalen fra 1936 havde dog otte i træk, 4-trins manuel gearkasse og synlige manifolder kun i højre side. Med sine 180 HK var den ikke sløj på de nybyggede tyske Autobahns i 30'erne.

 

540k
Først troede jeg ikke, at denne fantastiske farvekombination blev tilbudt i 30'erne, men det var det ble det faktisk. Den gik under navnet Elfenbein. Tænk, hvilket syn dette må have været for folk i 30'erne. (Foto: Knut Haugland)

 

Jeg takker min ven, Knut Haugland, for de flotte billeder, han tog, da denne flotte kopi blev leveret til en i Oslo. Det ligner originalen, både i proportioner og detaljer. Desværre har nogle amerikanske replikabyggere gennem årene gjort replikaerne en smule mere amerikanske end den tyske original. Måske en tanke Vegas Style, - bare så meget, at det hele tipper over i at blive usmageligt.

Men ikke denne.

Når jeg ser på billederne af den flotte W29-replika og hører Knut fortælle om lyden, da den blev startet op, tænker jeg, at tyskerne aldrig selv har lavet sådanne kopier. Tyskernes største problem er nok de negative associationer W29 kan bringe i forhold til det nazistiske regime.

En skam, for ellers kunne de have brugt deres egen, klassiske 380 V8-motor, eller en af ​​deres flotte rækkeseksere. Tyskerne ville aldrig tage nogen genveje, som forskellige amerikanske replikabyggere har gjort i årtier. De ville have perfektioneret modellen, så den ville være endt med absurd fantastisk teknologi, og et lige så absurd prisskilt.

Das Beste oder Nichts... eller sådan noget.

 

540k
Sommerdæk, men skulle kun køre få meter (Foto: Knut Haugland).

 

Se, hvordan Mercedes-Benz 540K så ud i 30'erne.

En rejseblog for hele familien

 

Se også

Ferrari kopier
Pontiac MERA
Jaguar C-Type fest med eftersmag