Une Peugeot 208 s'il vous plaît
Hvad er navnet på bakalarmen igen på fransk? Jeg så: "Du ved, den lyd du hører, når du bakker?", hvorpå sælgeren udbryder jovialt "Ah ja tak! Et bip-bip-bip!". Jeg har haft fornøjelsen af at hjælpe en ven med at købe en bil – i Frankrig. Det var en Peugeot 208. Først og fremmest på grund af en seriøs, lokal forhandler med et godt ry. Peugeot 208 er meget populær i Frankrig. God plads i forhold til udvendige mål. Let at parkere. Og sidst men ikke mindst er det fransk. Det kan give fordele.
Forhandlernes hemmelige liste
Egentlig ledte vi efter en pænt brugt bil, men nu hen mod slutningen af året var der flere usolgte 2018-modeller. Helt nye biler til nedsatte priser. Salgschefen kunne få et live online overblik over alle biler, der var tilgængelige i nærheden. Alle franske bilmærker har mellemlagre rundt om i landet, som løbende fyldes med biler fra produktionslokalerne. Nogle gange produceres der for mange biler af visse modeller. Så bliver der kaos på lageret. Hvis situationen bliver fuldstændig katastrofal, dumpes priserne. Ikke officielt, men som et særtilbud kan du få, når du er klar til at købe hos en forhandler.
Søg først lokalt online
Enhver kan få indblik i forhandlernes hemmelige liste ved at søge "Offres du moment" på Peugeots franske hjemmesider. Andre franske mærker har tilsvarende hjemmesider. Dette er ikke kun kampagnemodeller, men tilbud på biler, der er parkeret rundt om i landet i nærheden af dit angivne postnummer. Men de viser ikke alle biler. Min ven fik tilbudt en udstillingsbil, der stod hos en forhandler i nabodalen. Jeg kunne ikke finde den bil på nettet. Derimod fandt jeg nogle meget gode tilbud på lagerbiler af indgangsmodellen. Kun 10 euro. Snavs billigt! Men den svageste 990-liters 1,2 HK-motor skal piskes hårdt for at gå. Motoren er alt for lille til denne bil. Bilerne anbefales kun på grund af prisen. Ny 68 til lidt over 208 ark, det er stadig ikke noget at klage over! Men hvis du har råd, skal du ikke gå efter noget mindre end PureTech-benzinmotoren med 100 HK – også populær i norske biler.
Jeg anbefaler at tage et kig på aktuelle specialtilbud online til du besøger en forhandler. Det giver en indikation af, hvilke modeller der er mange af på lager lige nu, og hvilke du kan gøre et godt køb på. I hvert fald får du ikke noget værre tilbud end priserne online!
Mere om knoglen
Vær opmærksom på, at hvis der er et usædvanligt godt tilbud på forhandlerlisterne, kan du risikere, at flere købere overvejer den samme bil – på samme tid. Hvis du siger "Jeg tænker over det indtil i morgen", risikerer du, at bilen bliver solgt i mellemtiden.
Bilen, der interesserede os, blev tilbudt med en ekstra rabat på 300 euro fra vores sælger. Det var til frokost. Efter frokost måtte sælger desværre meddele, at den ekstra rabat alligevel ikke kunne gives, fordi nogen i mellemtiden havde givet tilbud på samme bil til en anden kunde without ekstra rabat. Men for samme pris kunne vi snappe bilen op foran næsen på de andre. Man ved aldrig, om der virkelig var andre købere - men det føles rigtig godt at kunne hente noget lige foran næsen på nogen!
Et par praktiske oplysninger
Intet årligt gebyr
Du betaler intet årligt gebyr i Frankrig. Forhandleren vil sandsynligvis opkræve et gebyr for at registrere bilen og få et registreringskort - det grå kort (la carte grise - «la kartegri:s'). Eventuel forsendelse kan også tilføjes. Hos vores forhandler var avancen cirka 300 euro.
Forsikring skal købes separat
Det er ikke så nemt at købe forsikring direkte hos forhandleren. Vores forhandler kunne etablere telefonisk kontakt mellem køber og Peugeots forsikringsselskab. Alle aftaler ville så blive indgået direkte mellem parterne, uden at forhandleren blev involveret. Du kan købe bilforsikring gennem din bank eller selvfølgelig gennem et forsikringsselskab, du allerede bruger.
Medbring elregningen
For at få udstedt et vognkort kræves en bopælsbevis - som knytter dig som beboer til din oplyste adresse. Det kan være en regning på el, vand eller bortskaffelse af affald – men ikke forsikring. Regningen skal dokumentere, at du er beboer - ikke ejeren. Dette er almindelig praksis i Frankrig.
Forud ved bestilling
Du skal påregne at betale 10 % af købesummen, når du underskriver kontrakten. Det er også almindeligt at betale med check i Frankrig. Vores forhandler tager ikke kort, men accepterede at køber overførte penge til næste dag, - og det resterende beløb den dag bilen bliver afhentet.
Udenlandske telefonnumre
Franskmændene bryder sig ikke om udenlandske telefonnumre, selvom de ved, at opkaldene bliver besvaret på fransk. Mange computersystemer accepterer kun franske numre. Du kan selvfølgelig indtaste din e-mail eller en vens franske telefonnummer. Det vælger jeg ofte at være enig i "Jeg går en tur i morgen for at høre, hvordan det går" - eller noget i den stil. Du kan aldrig stole på, at nogen ringer til et udenlandsk telefonnummer eller sender en e-mail. Sådan er det bare.
Peugeot 208
Model historie
Terjes biler har testet Peugeot 208 under titlen "Et ret lille rat". Det lille rat giver dig mulighed for at aflæse instrumentet i løbet af rattet og ikke imellem. 208'eren blev introduceret i foråret 2012 og fik et mildt ansigtsløft i 2015 med ændringer i fronten, nye kørelys og ændringer i infotainmentsystemet. Nye motorer indeholdt blandt andet 100 HK HDI. En helt ny model er på vej og forventes at blive introduceret til foråret. I tråd med tidligere praksis vil Peugeot med sine forgængere 206 og 207 sandsynligvis fortsætte med at producere den udgående model parallelt med den nye. Jeg vil ikke dvæle ved gamle myter om franske biler, men få franske biler er så fejlfrie som bilerne mod slutningen af deres produktionsperiode.
På vejen
Peugeot 208 har gode sæder. Håndtag og interiør virker solidt. Den 3-cylindrede motor er meget hørbar og udsender mange vibrationer under ca. 1750 omdrejninger. Du skal give masser af gas for at starte fra stilstand. Så er det 3-cylindrede lydbillede meget hørbart. Ved fart er motoren dog godt dæmpet. Gearkassen har 5 trin og betjenes med en gearstang, som jeg synes minder om noget man finder i en lastbil. Gearskift er lidt langsomme. Ingen sporty klak-klak, men ok i daglig brug.
Bilens store plus er udnyttelsen af pladsen. Den indvendige plads er overraskende god trods de kompakte udvendige mål. De forreste A-stolper og det lille rat er med til at give følelsen af masser af plads.
priser
I Norge falder biler som Peugeot 208 med deres lave vægt og lave CO2-udledning overraskende positivt prismæssigt. På Peugeot.no koster en Peugeot 208 1,2 PureTech 82 HK Allure med metallic 214 kr. Selvom du skal lægge halvårsafgift og vinterdæk på, får du meget bil for pengene. I Frankrig er listeprisen på en lignende bil så høj som 820 NOK (omregningskurs 188 fra euro til NOK). En type udstyr leveres under Allure, kaldet underskrift. Det er noget mere enkelt, - blandt andet uden navigation, letmetalfælge og krom spejlhuse. Jeg ville gå efter Allure, men der var ingen Allure på forhandlernes lister - kun Signaturen. Min ven endte derfor med en ny 2018 Peugeot 208 1,2 PureTech 82 HP Signature med metallisk, 3-årig serviceaftale og et acceptabelt afslag.
Og den havde bip-bip-bip!
resumé
Køber du en fransk bil i Frankrig, kan du få bedre rabatter end på importerede biler – forudsat at du vælger lagerbiler.
Skandinaver og briter betragtes som gode kunder. Brug anbefalede forhandlere og fortæl sælgeren, at du er forbundet med andre skandinaver/britter i byen.
Vælg den rigtige model og motorvariant. Det forenkler vedligeholdelsen. Overvej udvidet garanti/serviceaftale.
Forbered dig på forhånd. Søg på producentens franske hjemmeside for særlige tilbud i nærheden af dig. Tjek gerne prisen på både brugte og nye biler på lager til specialpris.
Nyt fra 2019 vedrørende omregistrering
Køber du en bil hos en forhandler ordner de det hele med tilmelding/omregistrering. Køber du derimod hos en privatperson, skal parterne selv sørge for omregistrering. Fra 2019 er der etableret onlinetjenester til at registrere et nyt – eller ændre – kørekort online. Den løsning kan ikke anbefales af flere grunde – som jeg vender tilbage til. Så hvis du køber en bil af en privatperson, arrangerer du et møde hos en lokal bilforhandler. Husk at medbringe dit pas og en regning, der knytter dig til en fransk adresse, såsom en elregning, vandregning eller fællesudgifter. NB! Der skal være en regning, der siger, at du bor på adressen (gerne sommerhus). Det er ikke nok at dokumentere, at du æg huset. Flere bilforhandlere opererer med en fast pris for denne service. Jeg har hørt, at det skulle være mellem €30-40 i min lille by.
Her er udfordringerne, hvis du stadig skulle prøve at registrere et kørekort online
Du kan bruge følgende service:
www.carte-grise.org
For at få noget gjort, skal du have et sikkert ID - svarende til det vi bruger Bank ID til derhjemme. Du kan finde mere om "FrenchConnect" på linket nedenfor.
Om FrenchConnect (sikkert id)
Folk, der ikke bor i Frankrig, kan stå over for flere problemer. Først og fremmest skal du have et fransk pas eller fransk identifikation. Betaler du skat (ejendomsskat, boafgift), skal du også kunne bruge din 13-cifrede "Numero Fiscal", som du finder på din sidste betalingsanvisning. Jeg prøvede at bruge min nummer, og det blev faktisk godkendt - og kaldt "skattenummer". Som udlænding er det stadig ikke sikkert, at systemet godkender dig – enten fordi du er udlænding, eller fordi dit telefonnummer er norsk. Tjenester, der genererer adgangskoder på mobilen, kræver sandsynligvis et fransk mobilnummer.
Der er også hjemmesider, der tilbyder online omregistrering. Jeg har ikke fulgt nogen af dem og ved ikke hvordan de håndterer kravet om autentificering/sikkert ID – og om de tilbyder en service svarende til hvad bilforhandlere gør.
www.eplaque.fr/carte-grise.html
www.service-cartegrise.fr
www.cartegrise.com
Opdatering 31.01.2019/XNUMX/XNUMX: Har lige talt med en, der forsøgte at få et kørekort online. Både køber og sælger var franskmænd - havde franske telefoner - og rimeligt "avancerede" i computerbehandling. Det lykkedes not og skulle i stedet besøge en bilforhandler.
