ford m - Terjes biler

Udgivet af Ford M Klubb i anledning af deres 30 års jubilæum i 2014

Tysk Ford fra 1952-72 samlet mellem to ringbind.

Hvis du er i halvtredserne eller ældre, har du sikkert haft en del erfaring med en Ford M. Måske har du siddet på bagsædet som barn, haft din første køreoplevelse, købt din første bil eller været på campingtur med din kæreste i en Ford M?

Jeg har lige læst bogen. Et evigt liv med Ford MDen fortæller hele historien om de modeller, der fik betegnelsen "M" som i meisterstückPlanlægningen, produktionen, de ændringer, der blev foretaget undervejs, hvordan bilerne blev modtaget, hvem der købte bilerne nye, hvordan de lettede i Norge og billeder af biler, der stadig er på vejene.

Vidste du, at hver model efter krigen (med undtagelse af den allerførste) fik en intern betegnelse P for projekt med et nummer bagved? Nummerserien kørte uanset hvilken model det drejede sig om. Historien om Ford M omfatter 7 projekter. Officielt blev modellerne opkaldt efter et nummer angivet ved motorstørrelse med "M" bagved, for eksempel 12M, 15M, 17M og så videre.

Udover fakta om bilerne er dele af bogen helliget klubhistorien, en beskrivelse af Ford-apparatet i Norge, samt bidrag fra Ford M-ejere - hvordan oplevelser af Ford M i deres unge år har fulgt dem senere i liv.

Et evigt liv med Ford M er en "coffee table"-bog med smukke billeder. Den kan anbefales til alle med interesse for norsk bilhistorie og Ford M. En glimrende gaveidé.

Bogen kan bestilles hos Ford M Klubb ved at sende en e-mail til fordmbok@gmail.com med navn, adresse, mobilnummer og antal. Bogen kan enten forudbetales via giro eller du kan bruge Vipps.

Forlægger: Ford M Club
ISBN 978-82-999663-0-6
Pris: 423 kr

Bogen indeholder annoncer fra dengang bilerne var nye. Skaber en flot periodefarve.

vadested m — En smuk have omgivet af Fords. I forgrunden: Ford Taunus 20M TS med tidssvarende hatte og førstehjælpspude på hattehylden.

Matias Wilhelmsen havde stillet haven ved sit gamle familiehjem til rådighed. Den beskyttede have bag huset havde mere end plads nok til alle bilerne, og dannede en fantastisk ramme omkring mødet.

Ford 26M

Det var søndag i maj, og solen skinnede i Åsgårdstrand. På Circle K-stationen stod klassiske Fords opstillet klar til fælles kørsel gennem byen. Der var en fin samling på 17M, 20M og 26M. mere 26M, faktisk. Der blev aldrig solgt mange 26Ms i Norge. Mon det er almindeligt at erstatte originale V4'ere med 2600 V6'ere og bygge 26M'ere?
-"Nordmænd opkøber alle de 26 M'er i Europa", sagde Matias spøgende. Mine øjne faldt på en mørkeblå, fuldmalet 26M Hardtop Coupé, købt i Frankrig. De gule forlygter afslørede den kontinentale oprindelse. Dette var topmodellen i M-serien.
-"Min er en tidligere instruktørs bil", det kom fra en anden 26 M ejer. Repræsentative biler i 70'erne var normalt større biler, Mercedes-Benz 280 S, Opel Admiral, Jaguar XJ6 eller en amerikaner. Jeg forestiller mig, at Ford 26M i sin tid blev valgt af direktører, der var mere end moderat interesserede i biler, - fordi prisen var lige så høj som større modeller.

Die Linie der Vernunft

Sloganet optrådte i markedsføringen af Taunus 17M og 20M (P5) fra 1964-67. Måske er det netop linjeføringen, der har gjort bilerne attraktive som veteranbiler? Eller det faktum, at de stadig byder på en masse køreglæde?

Som bekendt kan køreglæde ikke kun måles i hestekræfter. Tag for eksempel den grønne 17M (P7A) RS 2000 S Hardtop med hvide hastighedsstriber. Slægtskabet til amerikanske Ford er tydeligt. V6'eren i denne bil er turboladet. Turbo var tilgængelig som ekstraudstyr, da bilerne var nye, men mange eftermonterede. Ikke nok med at denne bil ser fantastisk ud – den er en sand klassiker, der også kører rigtig godt.

Ford M Club

Det imponerende ved en klub som Ford M Club er, hvordan den har samlet viden og ekspertise – eller rettere, folk med erfaring, viden og ekspertise om disse biler. Har du en gammel bil, er det naturligvis umuligt at undgå, at noget går i stykker. Måske noget trivielt, som en vinduesoptrækker eller dørlås. Så er jeg sikker på, at nogen i klubben kender et lignende problem, har delen eller ved, hvordan man får det, - eller kender nogen, der kan klare det. Møder som dette er nødvendige for at holde dig selv og din fine bil opdateret.

Ford M Club

Ford M billeder

Det var ikke kun M-Forder, der besøgte haven. Tre smukke Cortinaer, og to fede Granada II'ere var der også. Derudover kom et par Lincolns og en Imapala SS også forbi. Godt firma.

Alle billeder kan ses i lidt større skala ved at klikke på dem. Du skal muligvis klikke en anden gang for at gøre dem endnu større.