veteranbil camping

Lille og hyggelig

Jeg stødte på denne lille spøgefugl forleden. Den var i forholdsvis god stand, med flagene hængende udenfor på trods af, at solen var gået ned. Den stod uden for Økern Bilauksjon i Fornebu. Jeg hyggede mig med at lave et postkort, hvor bilen nærmest er "photoshoppet" ind i smukkere omgivelser. Det var i hvert fald bedre end pladsen foran den nedrivningsklare masse af bygninger, hvor endestationen for Fornebu-sporvognen en dag skal stå.

Jeg er sikker på, at den lille autocamper er god til mange flere ture, hvis den får noget Øm kærlighed og omsorg.

Med en længde på 4,5 meter kan du parkere som en almindelig bil. Bredden på "skabet" er 2,11 og gør, at du kan sove på tværs. Campingoverbygningen ser ud til at være tysk fremstillet Hymer. I det lillebitte område får du siddeplads/dobbeltseng, køkken, kombineret spandskab og Portapotti samt hems over førerhuset. Derudover er der masser af skabsplads. Jeg synes, der er mere plads i denne Mitsubishi L300 end i konkurrenten fra samme tidsalder, nemlig den klassiske Volkswagen T3 Camper Westfalia.

Benzinmotoren i L300 er på 1,6 liter og 65 HK (4G32) er en ordentlig "kartoffelmotor", der blev brugt i næsten alle Mitsubishi-modeller, samt et par Hyundai og Mazdaer. Der er masser af reservedele at købe, ikke bare herhjemme, men i hele verden. Søg på Ebay så finder du alle dele der kan sendes med posten.

For i sidste ende er en del af pointen med at eje en veteranbil, at man selv larmer lidt, inden man tager på tur. Desværre ender mange veteranbiler med at dø, fordi ejerne aldrig får tid til at køre dem, eller mere korrekt, - de får aldrig tid til at køre dem tur. Og det er er hvilket er fordelen ved en veterancampist. Den bruges, fordi den opfylder praktiske behov, ikke kun formålsløse ture.

Forvent ikke den største køreglæde i dette køretøj.