Dette er en Subaru i Toyota-tøj med en vidunderlig lyd og masser af køreglæde, men du får næppe nogen misundelige blikke fra naboerne.
For ægte entusiaster
Toyota GT86 er en 2+2 sportscoupé med egenskaper som tiltaler entusiaster. Den har en 2-liters selvaspirerende “flat four” boksermotor på 200 hk med girkasser fra japanske aisin, enten 6-trinns manuell eller 6-trinns automat med paddleshifts på rattet som leverer kreftene til bakhjulene via differensialbrems. Vektfordelingen er 53% foran og 47% bak, og boksermotoren gir et lavt tyngdepunkt. 200 hk er kanskje ikke så mye i dagens bilpark, men med tanke på at bilen kun veier 1250 kg gir det bra ytelser. 0-100 på 7,6 sekunder og toppfart på 226 km/t. Det er likevel ikke ytelsene som er denne bilens største styrke, men kjøregleden – hvordan bilen oppfører seg på veien og hvordan ytelsene leveres – ting som appellerer til ekte entusiaster. Sagt på den måten, er ikke Toyota GT86 en bil som appellerer like mye til mennesker som søker status og rikdom. Det er vel kun ekte entusiaster som vet hva som bor i disse bilene. Ulv i fåreklær?
Subaru BRZ
Toyota GT86 og Subaru BRZ er identiske biler, der blev produceret på Subarus fabrik i Gunma, Japan. Toyota ejer 20 % af Subaru, men samarbejdet mellem de to bilproducenter er baseret på gensidige forretningsinteresser. De to modeller sælges under forskellige navne på forskellige markeder rundt om i verden. I Norge er der 9 Toyota GT86 og 59 Subaru BRZ registreret. Når en entusiast starter bilen, vil han høre den rå lyd af en Subaru boxermotor. Det er måske en grund til at vælge en bil med Subaru-logoet. En ekte entusiast er måske ikke ligeglad med udvendige mærker. Han ved godt, at der alligevel står Subaru på de fleste komponenter.
Om billederne
Den røde bil på hovedbilledet er fotograferet foran Sjøflyhavna Kro på Fornebu i anledning af et biltræf der. Den sorte bil er afbilledet på en parkeringsplads ved Fornebu i 2022. Den røde udstillingsbil er fotograferet på biludstillingen i Bruxelles, 2016. Foto: "Foto_VDW". Billedet af motoren er taget på Frankfurt Motor Show 2017. Foto: «eans».
Klik på et billede for at se det i større format.
Copyright meddelelse
Se også
