Volkswagen T1

1962 Volkswagen T1 Campingbus

Volkswagen Type 2. De forskellige modeller holdes adskilt af T1, T2 osv. Betegnelsen "Type 2" er naturligvis forsvundet med tiden. I dag er vi kommet til T8.

 

Populær over hele verden

Hvis du ejer et gammelt skovvrag, der engang var en Volkswagen T1, kan du få mange penge. Disse er i dag mere populære i Europa og USA end i Norge. Der er historier om centraleuropæere, der trækker gammelt skovaffald op fra skandinaviske moser og transporterer dem sydpå, istandsætter dem og sælger dem for en million kroner eller mere. Priserne i Norge har også oversteget 1 million for specialbiler. For T1-ejere tæller antallet af vinduer. Jo flere jo bedre. Du kan få en bus med 11 ruder, 15, 21 og 23. Bilerne med ruder i taget hedder Samba.

Model historie

Først kom Volkswagen "Beetle". Den hed Type 1. Derefter kom "Transporter" som Type 2. Den første version af Type 2 hed T1. Den blev solgt fra modelåret 1950 til og med 1967. I de tidlige år var motorvalgene de samme som for Volkswagen Type 1. Efter at Volkswagen 1500 (Type 3) så dagens lys, fik Type 2 også 1500 cc motorer. Bilerne blev løbende opgraderet med forbedringer. Fra 1964 fik modellen synlige ændringer, herunder større markeringslygter/blinklys og en bredere bagrude.

Ideel til campingvogn

Jeg ved ikke, om det var Volkswagen-bussen, der først blev brugt til camping, men den er gradvist ved at blive kendt for netop det – en autocamper eller camper til hippier og rejsende. Jeg fik lov til at studere mange Volkswagen T1'ere på Volksworld uden for London. Der findes virksomheder, der tilbyder komplette interiørløsninger til eftermontering i Transporter-biler og busser. Du kan vælge alt fra elegant træfiner til farverig plastik, der kan give bilerne mere anvendelighed til hobbyer og fritid.

 

Volkswagen T1 Campingvogn/Bus

Den originale Samba – Volkswagen 23 vinduesbus.

 
15-vindues T1-bus (Esher UK, 2017).

Med dagens priser på T1 samba kan man lige så godt købe legetøjsversionen.

Volkswagen T1 11-vindues bus.

Pænt linet op: T1'er i ratlook stil.

To generationer af VW-busser. Den nærmeste fra 1954 (Esher UK, 2017).

Du kommer sjældent til at se gennem ovenlysvinduerne på en T1.

Nogle forlod arrangementet for at tage direkte til påsketuren 😉

Stemning fra udstillingsområdet.

VW "Samba" interiør.

Moderne indretning udført i 50'er stil.

 
Volkswagen T1 11-vindues bus. Det spartanske førersæde, der kendetegner T1 (Oslo NO, 2016).

 
Matchende 21-vindues bus og boble.

 
Enkelt businteriør med lidt ekstraudstyr.

Et "15-vindue" er rettet på plads ved siden af ​​et "11-vindue".

 
Blomster kraft! Volkswagen bus med 15 ruder (3-delt bagrude).

 
Volkswagen bus "Samba" med 21 vinduer

Om billederne

Bussen på hovedbilledet – hvid over grøn – blev fotograferet nær et VW-værksted i Notting Hill, London. Bussen med hvid over blå deltog i en biludstilling på Folkemuseet i Oslo. Billedet af legetøjsbilerne blev taget på Oslo Motor Show. Den anden fotoserie blev taget i forbindelse med Volksworld-udstillingen i Sandown, Esher, Storbritannien i 2017, samt to forskellige biludstillinger med Aircooled i Tossa de Mar, Spanien. Et af billederne med en bus med hvid over rød og fransk registreringsnummer blev taget på en biludstilling i Perpignan.

Volkswagen T1 Transporter

Samme æra.

Volkswagen T1 & Søn

Bærum Radio Service i Sandvika.

Sandsynligvis verdens smukkeste varevogn. Volkswagen T1. Meget stilfuld i en tofarvet version. "Der Blaumann".


 
Volkswagen T1 serie 2

Om billederne

Den røde Transporter over hvid med legetøjsbil ved siden af ​​er afbilledet på Oslo Motor Show. Bilen med tv-selskabet er norsk – bogstaveligt talt et skovvrag. Den hvide over blå er også norsk – kaldet Der Blaumann – fotograferet ved Nebbenes, Eidsvoll. Den sølvgrå over blå Transporter er fotograferet uden for et tv-studie i Fornebu. Den blå bil på billedet nedenfor deltog i biludstillingen. Luftkølet i Tossa de Mar, Catalonien.

Artiklen fortsætter nedenfor