Med arven fra T1 og T2
Der er grund til at tro, at interessen for Volkswagen T3 vil stige i kølvandet på T1 og T2's popularitet. Egentlig er den bygget som T2, alt sammen med motorerne i ryggen. De første modeller havde endda luftkølede motorer, men efterhånden fik de vandkølede motorer. Biler med luftkølede motorer bliver sjældne. Udover lyden af luftkølet motor, kan du se, at de kun har én grill - kun den øverste. Vandkølede modeller fik to grille. I dag er Volkswagen T3 både veteranbiler og klassikere. Det er fremtidens samlerbiler. Det er tilbage at se, om de når samme priser som T1 og T2.
Model historie
Modellen blev produceret mellem 1979 og 1992. Fra januar 1985 kunne man få biler med Syncro – Volkswagens 4-hjulede system med viskosekobling, der greb i indgreb med forhjulene, når det var nødvendigt. Fra modelår 1986 kom et ansigtsløft. Det indeholdt blandt andet nye sorte plastik/gummi kofangere og rektangulære forlygter i stedet for runde. T3 blev ligesom sin forgænger leveret i en række varianter som varebil (Transporter) med og uden sideruder - og med og uden bagsæder (ikke i Norge), - samt enkelt- og dobbeltkabine pickupper. T3 blev også lavet i overdådige – lidt mere luksuriøse varianter – som Caravelle og Multivan. Fra 1986 kunne man også få den med Syncro (4-hjulstræk). Utallige varianter af T3 blev også lavet som autocampere. Udover Volkswagens egen Westfalia-tagløsning var der firmaer i stort set hele verden, der byggede og indrettede Transporteren og Caravelle til autocampere.
Motorisering
De vandkølede benzinmotorer var ligesom de luftkølede Volkswagen-motorer også boxermotorer – et koncept Volkswagen kaldet Wasserboxer. Dieselmotorerne var almindelige rækkefirere, der blev brugt i flere af datidens biler fra Volkswagen-koncernen.
1986-Ansigtsløftning
Om billederne
Hovedbilledet blev fotograferet i Bordeaux. Det ser ud til at være et rullende restaureringsobjekt. Ingen rust. Caravellen, som er parkeret sammen med en Volkswagen T1 og T2, var på en driveout arrangeret af Veteran Volkswagen VW-klubben under det første Corona-udbrud. Den bordeauxrøde bil blev fotograferet hos Maritim ved Bestumkilen uden for Oslo. Et sted, hvor man måske kunne have camperet et par dage i en campingudstyret T3. Den hvide autocamper blev fotograferet hos Aircooled i Tossa de Mar, Costa Brava, Spanien. Caravelle Syncro var parkeret ved Enerhaugen, Oslo. Den farverige Multivan med franske, sorte nummerplader er afbilledet ved et biltræf i Perpignan i 2023. Autocamperen med et fast, hævet tag var parkeret langs gaden i Céret, Frankrig. Den hvide autocamper "Viking" var parkeret i Vika, Oslo.
Klik på et billede for at se det i større format.
Copyright meddelelse
Se også
