Volkswagen blev grundlagt via det tyske naziparti i 1937. Formålet var at skabe en bil til folket. Ferdinand Porsche kom med et koncept, der var meget vellykket. Volkswagen er i dag et af flere bilmærker under Volkswagen Group AG.
Tidligere udgivet om Volkswagen
Volkswagen ID.4 GTX
De to vigtigste egenskaber en elbil bør have er en lang rækkevidde og 4-hjulstræk. Begge dele sikrer, at du kommer hele vejen igennem. Sidstnævnte kan også redde liv.
Volkswagen ID.4
Vi har kørt ID.4 med det største batteri med motor og baghjulstræk. God vægtfordeling og lang rækkevidde – og en passende familiebil.
Volkswagen ID.3
Var politikernes formål med at fjerne engangsafgift og moms på elbiler for at fremme modeller som ID.3? Ikke for dyrt, ikke for stort, men stadig stort nok til mange.
Volkswagen e-Golf facelift
Ændringerne er under skallen. Teoretisk rækkevidde på 300 km og 136 HK motor.
Volkswagen eGolf
En elbil, der ligner og fungerer som en almindelig bil. 3-trins motorbremse gør det muligt at genvinde bremseenergien godt.
volkswagen t-cross
Højbyggede småbiler som Volkswagen T-Cross er ved at forsvinde fra det norske marked. En skam, for det er en klasse, der byder på meget bil for pengene.
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95
DSG-gearkassen holder effektivt omdrejningerne nede på 1500 omdrejninger med nok downdraft til at forcere det meste. Nemt at opnå gode forbrugstal.
Volkswagen Polo 1.0 65 HK
Polo 6 er en superbil, men den mindste motor – enliteren uden turbo – egner sig ikke til alle de ferieveje, vi kørte på i vores sommerferie.
Volkswagen Polo MPI 1.0 60 HK
På nogle markeder refererer Polo A til Polo med de mindste motorer. Enklere undervogn og bremser gør, at den opfører sig lidt anderledes end "store" Poloer. Men den lille 1,0 liter er overraskende kvik.
Volkswagen Polo 1,2 TSI 90 HK
Jeg kan godt lide motoren. Absolut det bedste motorvalg til Polo. Poloer med denne motor er sjove at køre. Tilføj gerne DSG, hvis det er muligt.
Volkswagen Golf 7 – hvor alt passer
Jeg har kørt denne motor ved flere lejligheder - i flere biler. Men ingen er så perfekte og harmoniske som i denne. Golf giver en følelse af, at alt er rigtigt.
Volkswagen T-Roc Cabriolet
Volkswagen har en lang tradition for at bygge cabriolet. Den sidste Golf Cabriolet blev produceret i 2016 – og den sidste Beetle Cabriolet i 2019. I dag føres arven videre i T-Roc Cabriolet.
Sandheden om K70
Flot K70 – Volkswagens allerførste model med vandkølet motor og forhjulstræk. Hvordan kunne det mislykkes?
Volkswagen Golf 3 – snart en klassiker
Bliver Golf 3 automatisk en klassiker, bare fordi dens forgænger er det? Der er meget til det, og det giver dig mulighed for at købe en fremtidig klassiker, mens den stadig er billig.
Volkswagen 1500 Cabriolet
Da Volkswagen introducerede den nye 1500 (Type 3), blev der også vist en tagløs version. Den nye Volkswagen 1500 Cabriolet blev præsenteret i brochurer, men blev aldrig sat i serieproduktion.
Volkswagens ultimative sommerbil
Der er mange visuelle ligheder mellem den første og den sidste Karmann cabriolet, på trods af at der er over 30 år mellem dem.
Volkswagen-modeller i tekst og billeder
Volkswagen Golf 2
Modellen er over 30 år gammel, den ligner en bil, der kunne være bygget i dag. Mk2 Golf er en sand klassiker.
Volkswagen Golf 1
At køre Golf 1 med motorvejshastighed hen over et pandekagefladt landskab krævede en stabil hånd på rattet. De var følsomme over for sidevind og larmende.
Volkswagen Big/S
Billederne her dækker 1302 S, 1303 S og 1300 S modellerne. Jeg er ikke sikker på, hvad "S" egentlig står for, men jeg synes, det er "Super".
Volkswagen Beetle
Volkswagens Type 1 - Beetle - blev lavet i flere udgaver fra 30'erne til langt op i 70'erne - og endnu længere, hvis man medregner den brasilianske produktion.
VW oval bagrude
Volkswagen var genstand for store og små ændringer hvert år. Ikke alle var lige så lette at få øje på. En oval bagrude gør det nemt at time bilerne.
VW delt bagrude
Bilerne med "split rude" delt bagrude var de første, der kom til salg fra 1948 til et godt stykke ind i 1953-modelåret.
Volkswagen Type 3
VW Type 3 skulle tage over efter Type 1 og bringe Volkswagen længere ind i fremtiden. Type 3 kom på markedet i 1961 og tilbød mere plads og et mere nutidigt look.
Volkswagen Karmann Ghia Type 34
Volkswagen Karmann Ghia Type 34 blev skabt som en større og mere moderne efterfølger til Type 14.
VW Karmann Ghia Type 14
Den smukt formede Karmann Ghia blev sat i produktion fra 1955 til 1974. Modellen delte platform og motor med Bubble.
Volkswagen T6
Transporter, Caravelle, Multivan og California - det er alle betegnelser for Volkswagen T6.
Volkswagen T3
T3 har motoren bagpå, ligesom T2 De første modeller havde endda luftkølede motorer, men fik til sidst vandkølede motorer.
Volkswagen T2
T2 er blevet en rigtig kultbil. Det oser af 70'erne, og mange vælger at holde det i 70'er stil, selvom der er færdigt møbler i flere genrer at købe.
Volkswagen T1
Hvis du ejer et gammelt skovvrag, der engang var en Volkswagen T1, kan du få mange penge. Disse er i dag mere populære i Europa og USA end i Norge.
